Deux NOUVEAUX Plans de IOM

Je suis ton homme pour les essais!

Je le savais, Merci !
Plan d'eau à décider !

Le bloc de Polystyrène déjà découpé pour le IOM-ND :

La séquence collage des dessins des couples a débuté, ici un exemple

Claudio, la dimension entre l'attaque de la dérive et le tableau arrière de la coque du Britpop est de 489mm.
J'avais mesuré à l'arrière du safran....

Dadou a écrit:Claudio, la dimension entre l'attaque de la dérive et le tableau arrière de la coque du Britpop est de 489mm.
J'avais mesuré à l'arrière du safran....

Merci beaucoup Bruno
A+

la construction continue sans photos !

ben oui Claudio transmets nous tes conceptions et constructions....

ClaudioD n intervient plus depuis le 25Mai , j aimais bien ses délires théoriques
J'espere qu il ne lui est rien arrivé

slt

je ne pense pas
claudio a decide de quitter l'aventure de son propre chef
il en est de meme sur le forum IOM

apres je ne sais s'il repond aux MP

si tu souhaites en savoir plus sur le mode de construction par bloc tu vas dans "technique vrc" du forum membres voiles rc , construction par blocs , vidéo de BG

Nouveau plan, avnt corrections suite aux idées de Claudio et de Charles Henri


https://i.servimg.com/u/f38/19/22/50/96/dp2car10.jpg

perso je ne suis pas fan

a mon avis ca va coller dans le petit tps
trop de surface mouillee ........

et j'ai des doutes sur la conformite de l'avant dans la jauge iom

c'est souvant l'idee de claudio de faire des surfaces tres carre et des fonds plat ....
mais je ne suis pas persuade que cela fonctionne en VRC

Bien vu pour la jauge l'épaisseur transverse fait plus d'un cm, la jauge n'autorise que 3 mm, j'avais oublié

je rejoint jccoro
l étrave ressemble étrangement au bateau de course en in-door type brasse bouillon
Philippe debord a réalisée un iom avec un étrave inverse bientôt j aurais des photos
a +

dans la lignée des ses classe10 , M.... Debord fait des bateaux qui naviguent et qui marchent , concernant Claudio et ceci n'engage que moi , je ne conteste pas ses connaissances j'en suis bien loin...pour cette nouvelle forme je pencherai plus pour un porte hélicoptère , mais c'est bien de délirer ça décontracte le zygomatique , personnellement j'ai besoin de naviguer avec quelque chose qui ressemble a un bateau même un sabot , là faudrait me payer et encore!...même le poser sur la cheminée ne me viendrait pas l'idée au risque qu'il descende et finisse en cendres , beurk!....

yvan sanchez a écrit:je rejoint jccoro
l étrave ressemble étrangement au bateau de course en in-door type brasse bouillon
Philippe debord a réalisée un iom avec un étrave inverse bientôt j aurais des photos
a +

Super je les attends avec impatience

voila un M avec balestron, le IOM est dans les même formes , de même un classe 10 , je devais avoir ça mais je ne sais plus ou? je pense que le gone en possède

Je pense que ca passe la jauge des IOM, merci pour l'image

j'ai les photos , j'attends que Philippe me donne l'autorisation, en gros ça à la forme du brit avec un nez inverse , comme le M , comme le10

voila la chose si ça intéresse prendre directement contact avec le concepteur photo ci-jointes

s est bien un brit avec nez inverse type phil
je dois luis faire la deco tuennorapa
pour répondre a paolo
voici une autre version nez inverse l ami du sud

encore un iom nez inverse viva espagna

Intéressant, mais l'angle d'attaque de l'étrave d'un IOM peut ne rien à voir avec ses performances .)

L'aqua a fait ses preuves dans la brise, mais que dans la brise