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Deux NOUVEAUX Plans de IOM

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Message par Chorus F135 Dim 7 Oct 2018 - 23:00

paolo73 a écrit:voila la chose si ça intéresse prendre directement contact avec le concepteur photo ci-jointes


Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Dsc00410


Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Dsc00411

intéressant, en tout cas y a du nouveau das ce plan... Tu peux être plus précis quand à son concepteur ? (Je ne parle pas du fabriquant) Smile
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Message par Chorus F135 Dim 7 Oct 2018 - 23:04

yvan sanchez a écrit:s est bien un brit avec nez inverse type phil
je dois luis faire la deco tuennorapa
pour répondre a paolo
voici une autre version nez inverse l ami du sud
Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Img_2018

Assez différent du Brit car le Bau Max semble plus avancé .....
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Message par Chorus F135 Mar 9 Oct 2018 - 16:44

Une évolution de mon plan IOM "DP" suite aux différentes remarques.
le Cp est descendu à 0.59, la Surf Mouillée à 0.158 m2 grâce à des courbes remplaçant les panneaux rectilignes, et la largeur à la flottaison, 14,7cm, ce qui reste très étroit pour la mode actuelle.
Le creux a été ramené à 4,7cm ! Le bateaux est toujours à la jauge 4kg mini.



C'est vrai qu'on dirait le ver de "Dune",  mais l'esthétique de ce projet n'est pas la priorité, vous l'aurez compris Smile On peut beaucoup améliorer la silhouette avec le dessin du pont!


Dernière édition par Chorus F135 le Jeu 25 Oct 2018 - 18:06, édité 1 fois
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Message par Chorus F135 Jeu 11 Oct 2018 - 16:24

Nouveau profil après retouches d'étrave et installation roof et gamelle.

Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Dp4e_b10
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Message par Invité Jeu 11 Oct 2018 - 18:17

tu devrais travailler l arrière du bateau

tu vient a pierre latte
a +

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Message par Chorus F135 Jeu 11 Oct 2018 - 18:32

non j'ai peur des radiations !
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Message par Chorus F135 Jeu 11 Oct 2018 - 22:24

tu verrais quoi pour l'arrière ?
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Message par Chorus F135 Jeu 18 Oct 2018 - 16:46

Nouveaux tracés du projet DP, qui va se trouvé dbaptisé en projet "chausson", vu son allure actuelle lol

Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Dp4f_b10
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Message par Invité Jeu 18 Oct 2018 - 17:02

couple 10 trop haut
couple 1 inverse de 10°

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Message par Chorus F135 Jeu 18 Oct 2018 - 21:33

bien vu, merci !
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Message par Chorus F135 Ven 19 Oct 2018 - 11:31

Le chausson se tranforme en tongue!

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Message par jccoro Ven 19 Oct 2018 - 20:57

je vais encore faire mon pere fouetard.......
t'as pense a la defense d'etrave .... Smile
pas simple vue ton plan
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Message par Le Duc Gabriel Mer 24 Oct 2018 - 11:46

Waoww, bonjour a tous je viens de decouvrir avec tres grand plaisir ce forum et encore mieux ce topic qui est tres interesant pour moi comme concepteur et constructeur de mes propres bateaux, je crois reconnaitre certains avec les quelles je deja eu la chance de rencontrer sur des regattes.
Bientot je vous partagerai un peut des valeurs et donnes sur mes dessins pour comparer.

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Message par Chorus F135 Mer 24 Oct 2018 - 12:10

Le Duc Gabriel a écrit:Waoww, bonjour a tous je viens de decouvrir avec tres grand plaisir ce forum et encore mieux ce topic qui est tres interesant pour moi comme concepteur et constructeur de mes propres bateaux, je crois reconnaitre certains avec les quelles je deja eu la chance de rencontrer sur des regattes.
Bientot je vous partagerai un peut des valeurs et donnes sur mes dessins pour comparer.

Bienvenue au club !
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Message par Le Duc Gabriel Mer 24 Oct 2018 - 12:34

Voici quelques images avec les donnees techniques de mon dernier voilier Orca

A noter que les surfaces et donnees hidrostatiques concernent la coque seule sans les apendices.


Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Areas_11
Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Orca_h11
Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Orca10

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Message par Le Duc Gabriel Mer 24 Oct 2018 - 13:16

Voici les donnees les plus importantes pour l'equilibre du bateau a mon avis, la stabilite a grandes angles.
Ici on pourra les suivre jusque a 20° de gite, et avec tout le bilan de poids bien placé et complet pour naviguer dans les lignes prevus a la conception.

Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Large_10

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Message par Chorus F135 Mer 24 Oct 2018 - 15:01

Deux  NOUVEAUX Plans de IOM - Page 10 Dp5f_b10

Ce plan est axé sur un faible cruex (47mm), des voumes répartis de l'avant à l'Arrière sans compromis pour le Cp et le tangage.
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Message par Invité Mer 24 Oct 2018 - 15:12

salut gabriel bienvenue sur ce site qui parle de iom je pense que tu va remonte le niveau de ton expérience en bateau bois
le gone de valras 01

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Message par Le Duc Gabriel Mer 24 Oct 2018 - 15:22

J'ai deja reflechi a faire une etrave bulbe mais je ne pas ose construire une telle machine.
Je espere que bientot tu feras des essais!!!

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Message par Le Duc Gabriel Mer 24 Oct 2018 - 15:29

Salut Yvan et merci je vais essayer de faire au mieux, actuellement je suis en reflexion pour un prochain bateau qui peut etre sortira bientot, et si cest les cas je pourrai poster la construction ici.

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Message par Invité Mer 24 Oct 2018 - 16:06

super....

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Message par Chorus F135 Jeu 25 Oct 2018 - 18:09

les données TE du DP...

https://1drv.ms/b/s!Aiz45tPEbkRroTHD2Xx0maV3kqeD
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Message par Chorus F135 Jeu 25 Oct 2018 - 18:24

Une autre idée serait de faire un batau trèscourt à la flottaison avec une jupe rasante sur les derniers 40 cm de carène (10R). Tout le volume serait compris entre l'étrave et 60 cm de longueur de flottaison. Le but est de gratter de la surface mouillée statique. Cela implique un safran très avancé par rapport à la "norme" et un centre de dérive et de voilute très avancé aussi... Le portant m'inquiète... mais il faut voir les caractéristiques hydrodynamiques d'un tel dessin ?
Ton avis Gabby?
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Message par Invité Jeu 25 Oct 2018 - 18:44

je te conseille de faire une matrice en mousse dur comme en planche a voile avant de gratte

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Message par Chorus F135 Jeu 25 Oct 2018 - 19:41

avant de gratte ???
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