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La suite.....reste le FOC à terminer.....

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Message par Odhinn Sam 5 Sep 2015 - 20:43

La suite.....reste le FOC à terminer..... 14631120150905144714

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Odhinn

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Message par Emmanuel Dim 6 Sep 2015 - 8:33

bonjour Odhinn je suis ton classe M avec admiration .... mais là impossible de voir tes photos ? Shocked
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Message par Gilles Dim 6 Sep 2015 - 8:36

cheers cheers cheers
super le Mac !!

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Message par Odhinn Dim 6 Sep 2015 - 9:59

essaye les liens ci après


Dernière édition par Odhinn le Dim 6 Sep 2015 - 10:25, édité 1 fois

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Message par Odhinn Dim 6 Sep 2015 - 10:00

Ou celui ci https://2img.net/r/hpimg15/pics/13317220150905144827.jpg

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Message par Odhinn Dim 6 Sep 2015 - 10:02


Et celui ci

https://2img.net/r/hpimg15/pics/14631120150905144714.jpg




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Message par Odhinn Dim 6 Sep 2015 - 10:29

Alorsse, j'ai un système d'accroche comme ça sur le pont avant: (un tube carbone évidé dans sa partie supérieure et dans lequel j'ai "forcé" des joncs carbone pour l'attache de bôme)

La suite.....reste le FOC à terminer..... 709640tmp9800systmederglage884743039

initialement j'avais placé le foc ainsi:

La suite.....reste le FOC à terminer..... 159702tmp9800positioninitiale941205748

Mais il me semble trop loin du mât.

Proposition: position 1 et 2//

1:

La suite.....reste le FOC à terminer..... 864671260432position1

2:

La suite.....reste le FOC à terminer..... 568281729948position2

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Message par momo29 Dim 6 Sep 2015 - 16:31

tres joli travail !!

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Message par paolo73 Dim 6 Sep 2015 - 23:09

bjr Odhinn , oui très joli travail ,  as-tu l'intention de mettre une compensation (plomb) à  l'avant de la bôme de foc pour  permettre un bon équilibrage de cet ensemble en rotation afin de se mettre en position correctement au moindre souffle d'air ?...le plus efficace  pour l'attache du foc au pont reste quand même le "bout" . Avec le jeu A en principe on navigue avec du vent faible voir très faible  il faut que la voile s'établisse du bon coté et correctement à la moindre "risette" ce qui permettra un démarrage plus efficace , je m'excuse pour ce détail qui peut paraître futile , c'est plus fort que moi j'ai toujours l'obsession de faire marcher un boat au maximum de ses possibilités , déformation liée à mon âge...sans doute Smile . le principe de rapprocher la chute du foc  au plus près du mat ,  fait que cela est plus efficace pour raccrocher les filets d'air à la gv et plus esthétique aussi , tout comme d'installer tout ça au plus pres du pont , ce n'est pas impératif a faire de suite , disons que c'est un conseil...ça abaisse le centre de gravité .
Pourquoi ne postes tu pas tout ce qui concerne ton boat au même endroit comme les dernières photos ou les articles de ce même classe M ,
Connais tu la solution pour l' installation de la compensation  pour trouver le bon équilibre de l'ensemble de la voile d'avant ? ce n'est pas pour faire beau que nous mettons un morceau de plomb (olive de pêcheur à l'avant , pour moi 30gr) tongue
Sur les gréements balestrons  ce système  d'équilibrage n'existe pas. le balestrons est laid au dires de Schreeck mais qu'es que c'est efficace , chacun ses gôuts lol!
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Message par Emmanuel Lun 7 Sep 2015 - 6:42

bonjour à tous le balestron c ' est laid ??? comme tu dis Paolo c ' est affaire de gout
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Message par Gilles Lun 7 Sep 2015 - 6:55

Pour l'avoir ditesté et écrit souvent !
Je trouve cela très laid ,trop éloigné des vrais canots.
Que c'est super efficace dans la petole, au portant.
Mais que c'est laid....

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Message par Odhinn Lun 7 Sep 2015 - 7:21

Ouais c'est laid, voilà pourquoi je ne voulais pas en faire !!!
J'ai déjà le plomb de compensation......mais pour l'instant l'équilibre est parfait.....à voir en navigation.
L'accroche au pont est métallique certes mais avec un système de rotation, quasi aucun frottement.....et pour démonter le gréement, c'est plus facile.

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Message par Odhinn Lun 7 Sep 2015 - 7:23

Sinon.....pour ces nouvelles photos.....je ne les aient pas mises à la suite parce que je me suis trompé de bouton !

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Message par jccoro Lun 7 Sep 2015 - 8:32

juste une petite reflexion vaut mieux un petit bout fin pour la rotation du foc
que ton systeme a crochet
car a la longue cela se grippe ...
experience vecue .... Smile
j'ai pique l'idee sur un autre M
tube carbone fendue en haut
et jonc de carbone qui coulisse a l'interieur
avec bout pour pt de pivot du foc
simple efficasse et pas d'oxydation
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Message par paolo73 Lun 7 Sep 2015 - 8:51

c'est très bien ce qu'il a fait jusqu'ici , un chantier de longue haleine!...avec le temps il apportera les modifications  , comment on a fait nous ???hein!...c'est en naviguant avec d'autres. Quand il sera accroc il fera le nécessaire , et puis même s'il ne les fait pas , l'important c'est le plaisir!... Razz  bonne journée les "travailleurs"  , rentré tard hier au soir apres une journée de nave à  NANTUA (nouveau club) en IOM et M , beaucoup de "mojito" Suisses et Français , du beau monde quoi! bien mangé   et bien dégluti le liquide.... drunken  des photos quand je saurais faire.
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Message par Odhinn Lun 7 Sep 2015 - 9:51

Jccoro.......t'as une photo ????

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Message par paolo73 Lun 7 Sep 2015 - 12:02

D'hier oui , j'ai pas encore mis sur l'ordi les photos de l'appareil , super endroit pas trop loin de chez moi , ça fait drôle car vraiment encadré par les montagnes , un vrai couloir a vent , problème pour mouiller les bouées avec 80m de fond , mais  "ils" ont l'habitude les gars du coin...connaissait pas le coin , @+P
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Message par paolo73 Lun 7 Sep 2015 - 12:49

heu!..bien lire <<" je connaissais pas le coin>> Cool
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Message par jccoro Lun 7 Sep 2015 - 13:07

une photo du systeme faut que je regarde je dois avoir cela sur mon ordi
j'ai tres peu utilise ce systeme
je suis quasiment tout en balestron j'ai tres peu de greement classique
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Message par paolo73 Mar 8 Sep 2015 - 19:32

et moi toujours , non pas tout a fait....aujourd'hui : A Balestron et le reste classique , mais c'est pas le pieds quand il faut changer entre deux manches , je vais me faire un B balestron depuis le temps que je le dis... ce sont souvent les deux les plus utilisés et le reste pour le baston en classique...sinon mes autres M ,  ceux que je prête sont tous en classique , il n'y a pas de formule passe partout je suis passé au balestron un peu par obligation l'efficacité est quand même là ,  encore plus dans la pétole , c'est laid au vent a/r sinon au prés je ne vois pas de différence en allure Very Happy
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Message par Fuligule Jeu 10 Sep 2015 - 2:24

Le tissu orange, c'est un Dacron autocollant?
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Message par Gilles Jeu 10 Sep 2015 - 5:48

Le tissu orange c'est de l'insignia .
Plein de couleurs dispo, et surtout étanche !!

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Message par paolo73 Jeu 10 Sep 2015 - 8:33

au cas ou on a oublié quelque chose dedans , une clé a molette , un dentier!...ça se repositionne plusieurs fois sans problème si c'est bien sec lol!
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Message par Odhinn Jeu 10 Sep 2015 - 11:12

Le bleu c'est du dacron.......ainsi que la dernière couche orange autour de l'oeillet.....l'orange est bien de l'insignia

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Message par paolo73 Jeu 10 Sep 2015 - 12:32

salut Odhinn , du beau dimanche dernier à  Nantua(01)  , une premiére pour ce club de voile qui aura une section VRC , IOM et M  , j'ai fait quelques photos que je mettrai très bientôt dans la rubrique du M  , mais pas de photos de IOM...personne pour la photo je ne faisais que du IOM pour une [email=fois...@+P]fois...@+P[/email]
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