ATLANTIS de chez ROBBE

Bonjour les ami(e)s des voiles.
Aprés avoir construit et modifié le Topas de chez Robbe, 2 Youpi le 167 et le 331,restauré 2 class M, je me lance dans la construction de l'ATLANTS avec toutes les options de l'époque. Mais je n'ai pas les plans si quelqu'un parmis vous les avez... Bin!!! je serai preneur.
Dans l'attente bon vent à tous.

Montage du moteur rétactable. J'ai mis des ressorts pour que la déscente et la remonté du moteur soit plus franche.

J'ai modifier la proue, la poupe et les bords.

chez vous dans ce type de modélisme les becs de canards ça n'existe pas?

Si je comprends bien, la proue n'est pas conforme a ce que devrait être cette goélette!
En faite, je ne comprend pas ai-je fais une erreur?

moi quand je parle de bec de canard , j'ai connu ça (sur les grandeurs)mais c'est sur les palles de l'hélice...qui se déploient quand ça tourne....

OK, j'ai compris. J'ai beaucoup de choses à apprendre. Effectivement l'hélice ne se déploie pas. C'est l'ensemble qui remonte dans la coque.

L'hélice bec de canard, c'est ça :



Les pales s'écartent par la force centrifuge, pour la refermer, si le bateau avance assez, elles se ferment toutes seules, sinon, un petit coup de marche arrière et hop

Je doute que ton système soit réellement installé comme ça sur des voiliers ...
Sur des supplies, ça se fait maintenant.

Pat_2b

les pales qui s'écartent oui je connais mais je ne connaissais pas l'appellation "bec de canard". J'avais monté ce type de pales sur mon Topas mais trop fragile, je les ai cassées en manipulant le voilier.



Pour la réalité du système de remonté, je ne sais pas si cela a été installé sur des voiliers. En tous cas c'est qui est dans le kit de montage de l'Atlantis.

ce genre de système existe sur des voiliers réel, mais plutôt sur des grandes unités qui ne veulent pas perdre en performance quand elles sont à la voile (wally et autres maxi).
cela se trouve davantage pour les propulseurs d'étrave.

En attendant des jours meilleurs pour faire la peinture de la coque, j'ai avancé sur le canot bien au chaud.

c'est bien ce qui fait la grande différence , toi tu occupes tes doigts et ta tête et nous les yeux pour pleurer par les temps actuels , profite en bien
Lors d'une concentration de "vapeur" et autres, un mec avait motorisé les rames avec le rameur ...et fonctionnel av, g , d, j'ai vu des réalisations impressionnantes.

un autre qui avait mis un velo sur le toit de la cabine a qui j'ai dis , "il manque la chaine"....
il me sort ce qu'il etait en train de faire....impressionnant. Faire de la vapeur c'est devenu un art sans compter les machines outils qu'il faut avoir et surtout savoir s'en servir...

Que ton boulot est superbe...Là je me sens tout petit, petit..J'en profite pour montrer le guideau

nonnon! moi je fais rien ! j'ai pas les doigts ni le neurone , c'est gens pour la grande majorité fabriquent la machinerie fonctionnelle comme du vrai, parfois le guindeau l'est aussi a la vapeur...la photo du remorqueur en premier , la coque en toles rivetée!.....cette concentration se faisait il y a longtemps sur le lac d'Aix les bains73 , débilles les réalisations

cerise sur le gateau , une hélice a pas variable....des fois je me sent petitpetit.....si cette concentration(NavigAix) recommence un jour fait le déplacement tu ne regretteras pas

il y a surement des affaires du commerce (les tuyaux...)mais ce gars est connu pour ses réalisations en plus de la fabrication, le savoir faire de la vapeur et ce qu'il faut ne serait-ce qu'assembler et faire fonctionner , ces gens là mettent un point d'honneur a réaliser les choses de leurs mains de A à Z...j'etais dans un club de vaporistes il y a longtemps , j'ai apporté la voile , ça les fait rire 5 minutes....quelques uns sont passé a la vrc j'avais un moule de classe M qui a refonctionné , un temps!....c'est pas le plus passionnant surtout pour eux , quand ils ont fabriqué , que ça marche , il y en a déjà un autre en cogitation.

Oui surement intéressant ce salon vapeur... Mais là j'suis pas a la hauteur...

des passionnés qui forcément a leur contact tu apprends , avec du temps beaucoup de choses peuvent s'apprendre et puis il y a les doués et les autres qui sont plus nombreux , nous sommes plus nombreux...a ne pas etre à la hauteur.
Avec le temps c'est gratuit , j'ai pris connaissance du cout de la machine outils....de leurs machines , petites mais qui coutent un oeil , la machine fait ce que l'humain lui demande aussi sophistiquée soit-elle , c'est le mec qui pilote....je n'avais ni l'argent ni le savoir faire je suis resté a mon niveau!....

Cest bien connu, nous apprenons de nos pères.

Du nouveau...

Prochaine étape, montage du gréement avec le génois mais sans le rail.