Un monocoque RC de 2 mètres!

Bonjour bonjour, monsieur Laurent et toi paul que je connais un peu. Je ne retrouve pas la discussion sur le bateau jaune (donc si vous avez compris, j'en ai 5), suis un peu étonné que l'on parle de moi, mais bon il est vrai que je suis quand même bon dans certains voilier que je fais sans aucune animosité envers l'un et l'autre, et que je suis étonné de ne pas avoir de nouvelles de Laurent puisque je lui ai écris en direct (mais il est vrai que les indésirable dans les boites........) alors bien ces forums me gavent un peu, je préfère aller dormir que de m'y mettre. Ayant lu quelques textes, je pense qu'il faut créer un fédération pour ceux qui ne veulent pas de fédération, car il ne faut pas oublier qu'un rassemblement organisé, s'il y a un problème cela devient un gros problème. Je ne suis pas fana des fédes puisque en vouile nous en avons même 2 voire 3 avec ufolep. Quand à parler de grands voiliers, voir ci joint.[url=http://voiliermaxiwor.free.fr/]voilier de 2.4 m. 26 kilos. prise de ris par radion, ballast 3.8 kts au près et plus de 10 kts au portant., charriot de GV. Bonne continuation et paolo le 8 chez Yvan en étant calme, ce serait bien. Amicalement à vous. Philippe Debord

Désolé mais les photos ne passent pas .

Paolo, tu peux être fier de moi, je viens de publier une vidéo de 1997que j'invite tous les désireux de gros voiliers à regarder.
" twelves in race" et celle du VO 80 devrait se nommer "Semi maquette VO 60 extrapolé en VO 80 au 1/10° donc 8 feets ". bon visionage les voileux.

Bien la vidéo prévue ne peut pas se mettre donc j'en ai mis une autre plus courte......... " Maquette d'un VO 80"

Bonjour Philippe,

Merci pour ton intervention, j ai repondu ce soir à ton mail, et découvre ton message ici après.
Un peu bousculé question temps, j avais prévu d en prendre pour t appeler... j essaye demain.
À bientôt

Laurent

hé! flop ! si c'est un "lien" dans le cartouche ci dessus a coté de youtu.be , ça marche mieux

ça doit être cà :



Et ça :



Beaux engins ...

Pat_2b

En effet, ça a de la gueule, mais on ne le voit que sur des allures portantes ou bon plein mais jamais au près... avait-il un soucis pour remonter au vent ?

pascalou vu sont palmarès en régaté il doit bien monte près hein phil

Belle bestiole Phil et merci du partage!
Tu pourrais nous donner le poids total et le rapport de lest?
Comme quoi rien de nouveau en voulant faire un 2 mètres on voit même petit. Devis de poids et manutention oblige...ainsi qu un circuit d écoute plus simple pas de voile d avant à recouvrement même si c est joli et efficace.

En tout cas la carène plane fort au débridé.

Bonsour, Bonsoir, Je vais répondre un peu sans suite, car décidément, je reste un peu allergique aux temps passé sur un forum et le temps qu'il faut en usant les doigts sur le clavier. Si comme mon tel, je pouvais parler et que cela tape les mots: merveilleux. Au niveau de la FFMN, les classes américa et wor 8 courraient ensemble. Avec comme je le dit sur mon site "voilier maxi wor ", malheureusement non ouvrable , donc non modifiable pour l'adresse mail "philippemw8Ahotmail.fr, un avantage leger dans les petits airs puisque plus toilé donc jusqu'à 7/8 kts. Après il n'y a pas photo, l'AC est de plus en plus à la rue et le MW8 commence à surfer et devient pour ceux qui maitrisent le petit baston, un peu jouissif. Vous parliez en début d'un voilier IOM de 2 mètres. Je voudrais vraiment spécifier une chose: [b]le coéficient d'échelle. Partant d'un IOM d'1 m de 4 kgs et 1/2 m² de toile, si on fait un 2 mètre donc échelle 2 nous avons bien 2 m de long, 32 kgs et 2m² car le s long sont doubles la surface est 2x2 =4 et le poids 2x2x2= 8. ce qui est valable dans l'autre sens et fait qu'un open 60 9 T au 1/10° 9 Kgs ne naviguera pas bien et qu' Vo 60 qui pour presque la même longueur fera 14 kgs. Le poids d'une coque modèle étant lié à sa fabrication moins couteuse et parfois d'ailleurs pas forcément possible. si je refaisant un mw8 aujourd'hui, je le referais pour pouvoir le gérer tout seul en kevlar 2x60 grs, nid d'abeille et 2x60 grs en intérieur. Poids estimé 2kgs alors que nous étions, c'est vrai en pure monotypie (pour la coque et la surface) à 4 kilos la coque ponté vide. Le tirant d'eau était de 65 cm de par la jauge. et les AC (s'ils n'avaient pas été géré par l'excellent Maître Duvergie DCD) auraient du avoir le même. Compliqué d'avoir des navigateurs, constructeurs qui demandaient (Bonjour à mon ami André Bérhault qui en a construit une chiée pour le grand maître qui était très fier d'annoncer un nouveau plan alors que le master précédent était à peine fini.) les AC auraient été plus raides et forcément plus rapides avec du vent. M'en sont témoin, Messieurs Bicheron, Domallain, gaston Achille chatin, et Thomas Barbautau et même maître Da Silva jean mi, tous des copains d'époque que je salue bien bas. Sur les vidéos, le voilier ne fait pas de prés serré car le tambour de Chariot de GV avait lâché. C'était sa 1° mise à l'eau en vrai navigation, juste avant de monter au salon du modèle réduit porte de Versailles pour lequel, j'avais fait une quille courte pour 50 cm d'eau. Vous verrez pour ceux que cela intéressent sur mon site, (voir début) que la version finale me permettait de naviguer à Ispes, lac de Biscarosse, où j'avais mon mini transat coco, où je me permettais de régater contre des vrais




[


url=https://servimg.com/view/20160060/3][/url].
Alors, je signale des fois que vous soyez intéressé pour repartir dans ce projet 2.4 M et 21 kgs, que j'ai tous les moules sauf coque et pont , donc à refaire d'après VO 65 et l'expérience gratuite de vous aider. Dépêchez
vous, je vieillis. Bon je n'ai peut être pas tout dis, mais je fatique.
Si, pour les plus curieux, à la 6° minute de cette vidéo, faire pose et regarder sur la gauche du mini transat en construction, vous verrais une coque carbone avec un plan roulé blanc qui est une coque du MW8 dans l'IUT de Nantes génie et matériaux pour qui avec un contrat gratuit de non diffusion hors De L'IUT, j'avais autorisé un moule. J'étais intéressé, voyant la difficulté des élèves de concevoir et produire un voilier dans le cadre de leur Cursus correspondant à ce type. J'avais participé au Lac de Chambéry, dont j'ai vu passer quelques photos à leur chalenge annuel. Bonne lecture, bonne réflexion. Ph Debord. Ex créateur de grands voiliers (qui sait)

Pardon pour les photos en double, je ne gère pas bien. Il en manque ce sera pour une autre fois.

c est bien phil j ai eu le privilège de les voir avant

région du iom et autres....

Et bien Phil....
Beau partage pour un personnage qui n'aime pas les forums!
Deux risques quand meme:

Que tu replonger ds du 2 metres ou plus...
Que tu en contamines d'autres...

Question poids, lance toi sur un 2 metres comme je l entrevois 10 à 12 kg max histoire qu' il reste maniable, et un grement simple sans voileca recouvrement!

En tout cas cella est génial ce que tu nous as offert, ignorait absolument l existence de ton 2,40m, bien que je connaissais à Baye DOMALLAIN et ses classes america. De mémoire il y eu même un championnat de France la bas une année. Autour de l'anee 2000...

Bien pour en revenir au 2 metres je vous prépare un petit topo....

Laurent

je suis bien les articles sur le 2 m
assure moi 2 m divisée par 2 = 1 m donc IOM super je suis sur la bonne voie
phil fait plus simple dans tes articles j ai l impression de voir paolo 2

a samedi avec ton 1 m x 2= 2 m

bonjour phil
merci pour le partage, j'ai fait un tour sur le site   http://voiliermaxiwor.free.fr/index.htm  
perso same branche bien la question c'est ou peut on trouver le plan de ces bateaux ?

Dorénavant, je n'irais, car j'ai aussi une vie, que sur le sujet des grands voiliers. et donc pas pour parler d'autre chose.
Pour répondre à Manu.

http://chevaliertaglang.blogspot.com/search?q=vo+65 et https://www.youtube.com/user/volvooceanracevideos
rubrique Start et full replay.


Yvan, n'oubli pas que je débutes et que je merde un peu pour les photos. Eh puis tu n'es pas obligeé de regarder et d'en rajouter. Allons à l'essentiel. A Samedi, révises tes réglages parce que je viens régater. Sujet et rubrique terminé pour moi. Ph

A faire un 2 mètres, pourquoi pas un truc comme ça :

Bonjour Pascal,

C'est juste ingérable en voile RC (enfin pour moi), sans parler de la mise au point des foils, assiette,etc...
Regarde les vidéos comme cela plante très très fort meme sur plan d'eau abrite, et équipage surentrainė! Sans parler de la conception, de la fabrication et des budgets...

C'est pire qu' un multicoque RC en terme stabilite.

Pas de lest ou bout d un voile de quille pour obtenir une stabilité pendulaire à l arrêt comme un monocoque.C'est en prenant de la vitesse que le foil donne un appui sous le vent et donc un couple de rappel enorme, plus proche d un multi. Problème c est que des que la vitesse chute tu n as plus aucun appui, et pas de lest pour prendre le relai afin de ne pas chavirer. A l arret et aux faibles vitesse la stabilité est uniquement lié à la forme de la coque, peut être aussi équipée de ballast (j en doute). Toujours est il que tu n as pas droit à l erreur on le voit bien sur les differentes vidéos circulant sur le net.
Sans parler du demarrage qui doit etre suffisament progressif pour ne pas chavirer avant que le foil donne un appui suffisant, et meme bien lance une trajectoire modifiee peut cabrer le voilier et lui faire perdre suffisamment de vitesse pour qu il perde l appui du foil..., et chavire car en s enfonçant ds l eau le foil crée  alors un croche pied qui fait giter, et casse encore plus la vitesse...

Pour en revenir au 2 metres je ne veux pas d une usine gaz, et qu' importe si il ne vole pas. Simple à utiliser pour tout, avant tout, et du plaisir sans stress qu' il se renverse avec dépendance d un bateau sėcu, etc...

En espérant avoir répondu a ta question.

Laurent

offff, il y a des palliatifs , comme les soins!.. ..cela ne m'étonnerai pas que "Fliflop"... n'ai pas déja son idée la dessus , quand à l'usine à gaz le probléme viendra surement de là et jouer la partition a 4 mains surtout quand ça pousse un peu!... disons que pour le challenge, la construction ça occupera un bon moment les neurones et le plaisir va avec , non?

Laurent, je me doute que ce concept tel quel n'est pas directement transposable en voile RC et mon post était plus une boutade qu'autre chose, cependant avec les moyens actuels en termes d'électronique / informatique, il doit bien y avoir moyens d'asservir tous ça avec les capteurs/actionneurs qui vont bien (centrale inertielle, accéléromètre, verins hydrauliques...) Bon OK, je te l'accorde, ça commence à faire un peu usine à gaz mon histoire, mais ça doit être sympa à mettre au point et quel pied lors du premier décollage..(après moult dessalages certes...)

salut

deux metres ou un metre 80, peu de différence, mais çà navigue super bien et pas plus compliqué à barrer qu'un IOM, https://www.youtube.com/watch?v=MqSCKvcOjiE et à l'échelle 1/5

le mien fait 1.80, génois couvrant, je termine la remise en état, il attend depuis 2 ans et je pense enfin avoir trouvé mon entrée d'eau, et je refais une vidéo en navigation

construction tout bois, trois treuils, deux pour le génois et un pour le safran, 5.5 kg de lest, sortez des sentiers balisés que diable, et faites vous plaisir à naviguer avec.

Philippe, tu viens ici quand tu veux, il suffit juste de prévenir, il y a toujours assez d'eau dans la bassin pour se faire plaisir, cerise sur le gateau il peut y avoir aussi notre invité surprise en début d'après midi, monsieur Mistral, pour un peu corser le jeu





Margot 1 et Margot 2 un après midi ordinaire ici, il y en a d'autres à venir au club en prévision, je vais essayer de les inciter à passer à la taille au dessus

Tu as raison Denis pas plus difficile à barrer qu un IOM un deux mètres..., et pour cause, il n y a rien de plus difficile à barrer qu un IOM
Oup la la la vais me faire defoncer

C est juste une boutade, ne lâchez pas les chiens!!!

Et puis de toute façon c est pas l IOM qui pose pb c est mes pouces!
Ah vont mieux les iomistes hein?!!!

Et puis sans carbone ds les espars je ne peux pas comprendre le concept...

Laurent

Allé on tape ds le dur!

10 kg de plomb récupéré chez le ferrailleur sous forme de vieux tuyaux.
Première fonte pour l épurer et le stocker sous forme de "lingots", à 2 Euros le kilo moi j aime bien faire des lingots.
La prochaine fonte sera definitive et  sera celle du lest!



Laurent

Moule du demi lest en plomb. Le poids du lest complet fini devrait etre entre 8 et 10 kg, à définir lors des essais.

Toujours pour donner une idée de l échelle,  un lest brute  complet (700 gr) de RG 65 a l interieur du demi moule.

Laurent