Presentation du Dragon force 95 cm

ha! ça alors j'en apprends une bien bonne , c'est nouveau?

Il n'y a pas d'âge pour apprendre. ...hi hi hi hi hi! !!

hi hi hi hi

et moi qui croyais que l'ours "schreeck" était en hibernation?... , mais non!, pas encore endormi le mangeur de chocolat...vas préparer ton boat Australien , plutôt que de mettre des co.... l'age! , l'age je t'en parle du tien? pfffff....mettre une perruque pour cacher tes cheveux blancs?....à quand des photos de la merveilles?

Pas australien! !
ALL BLACK !!! Champion du monde quoi !!
Pour le moment je bosse ... MOI ! pour une fois ....

Salut,

Je sais pas encore tout ça. En tout cas, il navigue déjà sur côté des States. Il pèse 2 kg tous pleins faits, à ce que j'en lis.

Je tiens ça du forum shipshaperc.

Des tofs ?

slt Thié, rien a dire tout les réglages sont visibles , ça me parait propre , le prix?...quand tu en sauras plus tu communiques
la pate d'oie pour l'écoute de gv me plait pas bien , mais bon c'est un petit détail , deux pontés sur la plage avant indique la possibilité de mettre encore plus "petit"....pas de hauban vu la surface pas la peine...je pense qu'il pourra supporter plus de toile , pas nécessaire de tirer des plans sur la comète tant que l'on ne sais pas encore comment se le procurer et a quel prix , en attendant merci continu a suivre le sujet ,@+P

C'est plus un bulbe, mais une torpille !

Pat_2b

bonjour à tous heu 2 KG en ordre de marche ce coup là c ' est sur impossible de naviguer en IOM avec !!!!!!

moi je ne veux pas en faire un IOM!...je le prends dans son jus DF95. Tout ça dépendra du prix et du nombre que nous devrions acheter pour l'école de voile , si c'est pour en faire un IOM je pense qu'il faut mieux en faire ou acheter un "Vrai" non? , j'entends déjà les lourdes blagues sur le pontons!...

ben dis Paolo non mais heu tu imagines si la masse est vraiment 2 kg le jour ou tu refais un gréement un peu mieux c ' est une balle !!!!!

oui! j'ai vu a l'œil c'est évident , mais je ne sais plus qui a essayé de démontré que je me trompais...ce qui est sans doute vrai!...mais dans l'immédiat , a prendre comme ça sans modifs , rien que pour le plaisir je tenterai quand même de lui mettre un gréement de IOM avec des haubans!... , dans le petit temps ça devrai le faire , ça doit principalement nous servir en école de voile avec les gamins

et puis imagine a baye une rencontre avec un wagon de mec qui aurais le même , on se fait une partie de monotype d'enfer!...sans bidouillages et avec

Oh oui rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr....

oui? 10Rrrrrrrrrr...hein! Gilou avec des boats qui prennent pas l'eau

Hi hi hi hi hi! !!!

paolo73 a écrit:oui! j'ai vu a l'œil c'est évident , mais je ne sais plus qui a essayé de démontré que je me trompais...ce qui est sans doute vrai!...mais dans l'immédiat , a prendre comme ça sans modifs , rien que pour le plaisir je tenterai quand même de lui mettre un gréement de IOM avec des haubans!... , dans le petit temps ça devrai le faire , ça doit principalement nous servir en école de voile avec les gamins

scuses moi Paolo mais 2 kg je ne vois pas comment tu pourrais te tromper !!!!

ben! moi aussi je suis surpris de ce poids? mais parle t'on de la même chose? ce qui m'intéresse c'est le df95 dans son jus , je ne veux pas en faire un IOM , pour essayer je lui mettrai un gréement de IOM sans doute avec un peu plus de poids au bout  , juste pour qu'il tienne droit , avec aussi peu au bout , la première risette et il se couche , c'est certain et puis lui mettre du poids en plomb pour faire 4kg dont 2,6 en bas  ça va changer beaucoup de chose sur la ligne d'eau , c'est évident , l'équilibre sous voile doit être revu même si a première vue il semblerait que!...
ce qui m'intéresse (nous)c'est ce genre de bateau , suffisamment grand mais pas trop juste un peu plus évolutif que les micros qui bouchonnent  un peu et qui n'intéressent plus les gamins , surtout quand ils voient ce que nous avons  et que l'on prête à l'occasion... , je vais avoir une subvention autant en profiter!....j'aimerai d'abord en avoir un pour essais , après les bidouillages on verra

Personne n'a dit que paolo se trompait en disant que le df 95 fait 2kg, c'est même moi qui le lui ai dit pour tenter de lui expliquer qu'en fait, le gréement était proportionné au couple de redressement du bateau. Peut-être que par tout petit temps un gréement d'iom ferait l'affaire, mais d'après les sites us et uk, ce voilier est déjà une bombe par petit temps et ils ont ajouté 100g au lest; signe que même avec ce gréement ramassé il était un petit peu gîtard.

Gilles , Paolo le soucis du monotype c ' est qu 'il faut être bon pour être devant enfin 2 kg c ' est fort de chez fort après je serais tenté de faire un brin humour mais je m' abstiens !!!!!! ( parfois je peu lourrrrrrrrrrrrrrrd )
efin bref vivement qu ' il arrive ce boat

Pour les anglophiles, le blabla original :

"Here are some photos taken yesterday while the clubhouse was drying out. It was under two feet of water when we arrived to go sailing on Saturday morning.

The DF95 Face book page has plenty of photos showing the boat sailing.

No internal photos, as this is a per-production model and as changes are planned there was no point taking any. Layout will be similar to the latest DF65 version. The angle in the main boom will also change, but you get the picture.

Due to the amount of rain in the air video footage is not very good but I will try to post something later.

So I have sailed it in the upper limits for the "A" rig as well as in a drifter and I can say I have sailed nothing like it before.

There were RC sailors from through out the states at the Nationals and each who sailed the 95 made similar comments. They included a number of past National Champions from various classes.

It accelerates with the slightest increase in wind speed. During a gust it will take the pressure, luff slightly and hold it's course without any movement of the stick.

So it looks like it will early 2016 before the final production version hits the market. It is very well made and thought out.

The rules will allow three rigs so it will get plenty of water time. Its attraction to the general RC sailing community will depend on its price point, hard core sailors will buy it because of what it will offer them , One Design racing with a modern hull and rig.

I am sure we will see aspects of this design appear in lots of future RC Sailing boats."


et

"Had the pleasure of taking the 95 for a sail today in Dallas. Weight a tad over 2kgs with Life battery. Tracks very well and is very well balanced. Sailed in upper limit of A rig and was not overpowered. Mast head jig looks huge but works fine. Clean internal layout, looks as good as the photos. Too wet today to take some on the water shots, hurricane still hanging around, rain due to ease tomorrow afternoon. Will report back on DF US Nationals day one and more 95 sailing tomorrow.
Paul"


Oualà. Visible sans abonnement sur ShipShapeRC, il n'y a que les photos qui n’apparaîtront pas.

< am sure we will see aspects of this design appear in lots of future RC Sailing boats." j' aime bien !!!!!

vous étés très marrants les p'tits loups , je vais utiliser "traducto" et ça va être long!...
Manu ,quand tu dis être bon!... c'est relatif , justement faut être encore plus bon dans la différence avec ceux qui ont les moyens de se payer avec 3500€ le jouet de leur frime pardon de" leurs loisirs"...le plus important c'est le plaisir , la gagne ça fait plaisir et encore plus quand tu te tapes un cador avec un fer a repasser, partant du principe que la moindre erreur se paye comptant et que la valeur des pouces et du neurone font justement la différence si tout le monde a le même potentiel , l'enjeu est différents , je ne parle pas des grincheux qui naviguent avec le couteau entre les dents mais de la majorité pour qui c'est un loisir/plaisir de retrouver des copains , le résultat n'est pas le plus important, et ont s'en fou , ce qui reste en souvenirs c'est un instant certes très éphémère de bien figurer sur une manche ou deux , d'avoir réussi a en gagner une , en résumé d'avoir passé une bonne journée , car souvent je régate avec le 2eme paquet derriére , ont retrouve toujours les même...et puis ça veux dire quoi "être bon"?? on est bon à des niveaux différents!....quand j'en vois avec du bon, voir très bon matos , rester dans les fonds , ça remets les pendules à l'heure , le matos reste ce qu'il est c'est toi qui évoluera forcément , c'est ton plaisir à toi et toi seul , crois moi la chute est moins haute , l'important c'est de participer comme disais Pierre de Coubertin , ce sont les autres qui tombent de haut et puis avoir mis autant de fric dans un truc qui marche pas soi disant!...c'est certain c'est a toi et toi seul de faire la différence et de rester modeste , pourquoi la grande majorité refuse la monotypie , enfin quand je dis majorité?.... c'est le commerce surtout , si une poignée de mecs ne s'enrichissent pas , je m'en fou énormément alors! , ceci dis il faut reconnaître qu'en ce moment je vois de jolie trucs , mais je ne peux que les regarder et surtout ne pas en acheter car je ne serais surement pas à la hauteur...

c'est bon j'ai eu la traduction , ben! y a rien de nouveau
rdv en 2016?