Classe M SERUM

Bonjour !
Comme dit dans ma présentation, j'ai navigué il y a plus de 20 ans sur un classe 10-40 Mini Cédar (converti en Classe 1m) que j'ai construit en 1994, et ça fait plus de vingt ans que je voulais un classe M !
J'ai même encore chez moi une coque fibre de Cédar que j'avais acheté au salon du modélisme de Paris en 95-96... Mais à l'époque je n'avais pas les moyens qu'il fallait pour m'acheter le gréement, les voiles...
Puis il y a quelques semaines, en zieutant sur le Bon Coin, je suis tombé sur une annonce où un Classe M Sérum et trois gréements complets étaient en vente pour un prix raisonnable.

Je contacte le vendeur, on fait affaire (merci Laurent ), et après avoir parcouru 900 kms pour récupérer le voilier, le voilà chez moi :

Je ne connais pas du tout le Sérum, ne sait pas ce qu'il vaut, mais sur des vidéos vues sur le net, il a l'air de bien se comporter.
Et il faut l'avouer, j'ai eu le coup de coeur pour ce voilier ! Il est superbe, finition au top, on voit là que c'était le bateau d'un passionné  
Néanmoins avant de remettre le bateau à l'eau, une petite révision s'impose, et de plus il faut que je l'équipe en radio, même si le voilier a été vendu avec le treuil et le servo de safran.
Pour la radiocommande, j'ai acheté un modèle pas cher, mais réputé, une Pro-Tonik V2 de chez A2PRO :

Ensuite le couvercle de la "boite" radio ne ferme plus très bien, et heureusement cette boite est collée au silicone dans son logement, j'ai donc pu l'enlever facilement.

J'ai donc acheté sur la baie un flacon de même diamètre, mais un peu plus long :

Et j'ai réalisé à l'intérieur de celui-ci un logement pour l'accu, à l'aide de carte plastique :
.
Voilà où j'en suis pour l'instant...
A bientôt,
Joël

bonjour Joël et bienvenu si j'ai bien compris tu résides dans le 11 ou a coté si tu parles de Cathares" ..le sérum est un vieux M qui reste encore compétitif dans de bonnes mains et a eu son heure de gloire surtout du coté de Bordeaux , pour plus de facilité je te conseillerai de contacter "ici" un groupe qui navigue sur le lac du Bidot , c'est les vacances mais je pense que tu auras un membres qui devrait te répondre , pour la radio c'est une radio basique sans probléme j'en ai 3 ....elle permet quelques réglages et la longueur de la course pour le treuil ainsi ,que l'inversion en lisant la notice , la boite que tu as trouvé s’achète aussi en Pharmacie comme le Blinderme un scotch transparent qui résiste a l'eau.
Je connais le vendeur(Fra39) tu as du faire une bonne affaire , @+P
tu as mis le doigt sur le M fait attention c'est une drogue....surtout aprés le mini cedar....

Bonjour et merci pour l'accueil.
Je suis en Ariège, l'autre Pays Cathare (Montsegur, c'est chez nous, na ), mais frontalier avec l'Aude. Pour le voilier, j'ai eu droit a une petite remise, et effectivement je pense avoir fait une bonne et sympathique affaire avec Laurent. Content de savoir que c'est un bon bateau, mais le skipper fait aussi la différence, et là ce n'est peut-être pas gagné !
Pour la radio, elle est montée, réglée, le Sérum est prêt à naviguer (peut-être le week-end prochain...).
Et pour les toulousains du lac de Bidot, j'avais bien l'intention de les contacter !
A+
Joël

un jour de "Tram" tu essayeras la Nautique....en face de Bage. je connais bien ta région et son Histoire, <<tuez les tous ..."machin" reconnaîtra les siens>> , pas mal de plans d'eau entre autre la Ganguise , Leucate mais ça c'etait avant...juste un peu plus jeune
Rencontre des gens qui seront toujours de bons conseils et plus agréable que de naviguer seul.
Seul on est toujours bon.
les gens du Bidot discutent souvent ici va faire un tour sur le forum, @+P

Il y  aussi le lac de Léran / Montbel plus prés de chez moi, 550 hectares de pur bonheur ! (Le lac de la Ganguise en fait 280).
Pour en revenir au Sérum, j'ai fini l'installation radio :

J'ai aussi modifié le système d'attache de l'écoute sur le balestron. En effet à la base il y avait une boucle à l’extrémité de l'écoute qui venait se prendre sur un crochet ouvert fixé sur la bôme, et la tenue de la boucle était assurée par un joint torique. Le problème c'est qu'avec le temps le joint torique se durcit, il pète, et plus rien n'assure la tenue de l'écoute sur le crochet. Et bonjour la galère pour remplacer le joint, il faut détacher la grand voile qui est fixée sur le balestron avec des tas de nœuds complexes pour ré-enfiler sur la bôme un joint torique neuf. Imaginez sur le terrain ! Moi en tout cas je ne le sens pas...J'ai donc viré le crochet ouvert et l'ai remplacé par un crochet fermé, et ai fixé au bout de l'écoute une attache inox qui vient donc se prendre sur le crochet fermé.

On verra à l'usage comment ça tient...
Les Lipos sont en charge, premiers essais demain !
A+
Joël

faire simple !..., et penser que parfois avec le froid et le vent , essayer d’attraper la petite pièce pour l'accrocher au bon endroit reprendre le mou avec un tendeur trois trous et les doigts gelés en plus!...je ne suis pas chez moi pour le moment et faire une photo mais a mon retour je mettrai un système simple(genre taquet coinceur) pour attacher le bout de l'écoute à la bonne longueur sur la bôme de gv ou foc , Pat est demandeur également ,
- avec 550 hectares de plan d'eau y a de quoi avoir la place . Je vois que tu n'as pas mis d’interrupteur , je fais ça aussi , surement plus délicat en maniement mais ça supprime un contact avec l’interrupteur , sources d'ennuis potentiels.
J'en ai un pourtant étanche , au ras du pont et une LED qui clignote mais ça coûte un oeil , supporte aussi pas mal d'ampérage...je change la connectique batterie par du mini Tamia plus facile a connecter, avec un cran d’arrêt surtout plus gros et facile a mettre , @+P bons essais et bonnes vacances

Ben oui, je n'ai pas mis d'interrupteur pour éviter des soucis de connectique, ce qui ne m'a pas empêcher de connaitre des problèmes radio lors des essais de mon Sérum, ce qui m'a valu de faire un tour du lac à pied par 30° pour récupérer mon voilier à l'autre bout de celui-ci...
La cause du problème ? La prise d'alim qui s'était, je ne sais comment et pourquoi, détachée du récepteur

depuis combien de temps tu as cette radio? les premiéres avaient beaucoup de problémes ( 2 ans) , résolu à ce jour le s.a.v. A2Pro a fait le nécessaire changé quelque chose à l’intérieur....pense à la portée au delà de 400m en 2,4ghz sur l'eau c'est aléatoire parfois, et puis cela n'a aucun intérêt de loin on ne vois plus rien , c'est aussi la raison que j'ai mis des mini Tamia(A2pro) en connectique d'alim. accus ( indéconnectable par accident) , la connection à la radio ça arrive que ça sorte en mettant en place , pour éviter ça également et étanchéifier + ou - je mets un doigt(le pouce) de gant ceux des stations services gratos (sont plus gros) sur l'ensemble et en principe je fixe toujours le récepteur sous le capot sauf ceux a visser , je vois également la led récepteur au travers du capot éclairée ou pas. quand je mets a l'eau sur des grands lacs j'ai toujours cette crainte surtout s'il n'y a pas de "sécu", c’est arrivé au lac du Mont Cenis plusieurs kilomètres de tour, mis à l'eau en France , récupéré en Italie... mais j'avais le vélo!

Ma radio est raide neuve, je l'ai reçu il y a deux semaines.
Le problème venait du connecteur de batterie mal enfoncé sur les broches du récepteur, une erreur de débutant...
La radio n'a rien à voir dans le problème.
J'ai collé le récepteur sur le flan de ma boite radio, à mi-hauteur de celle-ci. Si un peu d'eau rentre, il ne baignera pas dedans :

Sinon, une fois la prise remise en place, plus de problème, même de portée.
A+
Joël

Ouép! ça baigne alors!...

Bonjour Joël,
Content de voir que tu as mis le baron rouge à ta main!
Tiens nous au jus de tes navs, soycis, plaisirs, cela me fait tjs plaisir d'avoir des nouvelles de mes anciens voiliers, qu ils soient modèle,ou grandeur!
Bon vent à tous!
Laurent

Bonjour Laurent,
Le SERUM va bien. Je le fais naviguer pour le plaisir de temps en temps avec d'autres Classes M de mon club, où il n'a pas à rougir de ses (mes) performances par rapport à des coques plus récentes.
Il a reçu des nouveaux jeux de voiles B et C réalisés par Patrick PAPIN, ainsi que des nouveaux autocollants de pont :

Je n'ai pas encore régaté avec (faut dire que l'IOM  m'occupe pas mal, surtout que là je viens de recevoir un K2 ), mais la régate annuelle à la Ganguise me fait de l'oeil.
A suivre...

Bonjour Joël,
Merci de ta réponse, cool que tu navigues! Même si c est en IOM lol!
Passe le bonjour À Patrick, et va falloir que je lui communique les plans du jeu B du Ten. Il a déjà fait le A! Très bien fait d ailleurs, c est une excellente adresse, et un personnage fort sympathique.
Pour en revenir à ton IOM c est Dadou qui t à influence6? Bonjour aussi à Dadou!
A bientôt
Laurent