FOKKER 1m34

Bonjour.

J’ai construit sur les mois Août septembre et octobre un voilier moderne bois verre epoxy.
Plans et construction personnels.

Photo du FOKKER 1.34m
Gréement classique GV et Foc.






Depuis décembre 2021 un 2nd exemplaire est en construction, chez un collègue de travail qui découvre le modélisme, version VRC.

Voici quelques photos de la construction du numéro 2 .












Un dossier de plan est en élaboration.

Voici les drafts du plan 1/10 et 1/20 en progression.





Je proposerai la vente de ce plan au milieu de printemps 2022.

Olivier

En tous cas, pour une découverte du modélisme, ton collègue travaille bien !
chapeau ...

Pat_2b

patdxfr a écrit:En tous cas, pour une découverte du modélisme, ton collègue travaille bien !
chapeau ...

Pat_2b

Bonjour,
C’est sympa pour lui.
Il est extrêmement heureux de découvrir.
Je viens aider pour tous les travaux avec stratification verre, ou carbone epoxy.
Souvent , il me demande mon bateau pour visualiser, …. ce que je lui permet systématiquement.

Mais aussi avec un atelier bien équipé , des outils mécaniques, dont établi, étau sérieux,  Dremel, touret,  perceuse à colonne, ponceuse et meule affûtage performante, et de matière première à disposition, il se trouve en bonne posture pour poursuivre le travail.

Bonne soirée

Olivier

Bonjour,

Le plan composé de 2 planches avance.
Mon matelot dessinateur industriel nourri le plan structure au fil de l’eau.
(JD est également amateur constructeur du FOKKER n°2) .





Cette représentation de la structure résolument « bois , verre epoxy » est personnalisée sur « son projet » pour 2 ou 3  points avec par exemple un puit de quille et barrot non conventionnels (JD ne voulait pas de boulon ou écrou de quille sur le pont) ; le vissage mécanique est donc sous le capot; clairement Je ne suis pas fan.
Je vais mettre à jour cette singularité.

Oceanco

on voit que le dessinateur maitrise son domaine

le renfort du pivot de foc gagnerait à être dans l'axe de l'effort entre pivot et hook du foc.
et la bôme de foc devrait être un peu plus inclinée pour que sa forme coudée soit efficace à la gite : là, l'arrière est au même niveau que l'avant et donc ça risque de toucher à un moment (ou alors on oublie la forme coudée).

Nefertum a écrit:on voit que le dessinateur maitrise son domaine

le renfort du pivot de foc gagnerait à être dans l'axe de l'effort entre pivot et hook du foc.
et la bôme de foc devrait être un peu plus inclinée pour que sa forme coudée soit efficace à la gite : là, l'arrière est au même niveau que l'avant et donc ça risque de toucher à un moment (ou alors on oublie la forme coudée).

Bonjour,
Merci pour la remarque, bien vu.
A corriger.

Olivier

Bonsoir

Quelques photos du Fokker 2 de mon ami JD :

Intervention stratifications (format timbres postes ) dans la structure sur les points sollicités, jaumiere, puits quille , cadènes galhaubans, platine des servos, renfort sous balestron foc.







Et collage du bulbe plomb 4 kg sur le voile de quille carbone.



Ca avance.
Il se débrouille

Oceanco

Bonsoir,

1 nouvelle photo de la construction du FOKKER 134 n°2



Le pont est à présent en place.

Sur FOKKER n°1 , j’ajoute 2 photos récentes avec le nouveau capot rouf carbone.





Bonne semaine.

Oceanco

Bonjour

Le Fokker n°2 progresse et devrait rejoindre le miens (n°1) au cours du mois d'aout.





Oceanco

tres joli tout ca... continuez a partager les progres :-)

glxfr a écrit:tres joli tout ca... continuez a partager les progres :-)

bonsoir,

Merci.
Je dépose aussi la majorité des commentaires, partage et progressions sur le post « Voiliers hors compétition » FOKKER 134.

Pour un résumé rapide: Le FKR n°2 a navigué une fois, il y a quelques jours.
La sortie était bien ventée, avec risées entre 15 et 20 nds.
Son propriétaire a eu vraiment peur pour son bateau (clairement ce n’était pas une bonne idée…je regrette ! Car pour un amateur en phase de découverte, et après 9 mois de fabrication : les 50 minutes de navigation ont été un gros stress)

Depuis le voilier est en fiabilisation sur de nombreux  points accastillage ;
Et aussi une intervention epoxy interne nécessaire  (comme sur le mien en juin).

Prochaine sortie du numéro 2 sans doute lundi , seulement si la météo est sage ..entre 5 et 11 nds.

NB .
En revanche le miens n° 1 navigue tous les jours, j’ai refais et ai testé un nouveau gréement B1 , et suis en train de tester un nouveau jeu voiles À .
Oceanco

^Rebonsoir

En attendant les nouvelles photos des 2 VRC FKR ensembles (peut être lundi !?) , voici 5 photos de ce samedi 13 aout .

Navigation avec petite brise changeante 5 à 8 nds secteur : Sud est , mais aussi ouest ! , ou sud-ouest ...les joies des vents instables.

Il s'agissait surtout de valider cette nouvelle GV A avec tissu film 75gr Bantok .
Film tres facile a travailler... mais lourd ... j'ai des doutes sur le 75gr au m2 !











demain et lundi >il faut que je monte le "foc A " ....et tests également sur l'eau

Oceanco