Estelle II

Hello !
Beaucoup avaient des soupçons sur ma faculté à réaliser des bateaux. On me dit : “ce n'est pas parce que l'on est rédacteur en chef que l'on sait construire”.
Depuis longtemps construire un voilier d'1,50 m me démangeait après Shamrock III. Voilà c'est presque fait.
Voici les premières photos de la réalisation d’Estelle II juste avant d’aller à Lapalud.
Je remercie Didier Perrot et Chantal pour leur concours.
Les prochaines photos Estelle II sera équipé de son gréement.

Vue d’ensemble d’Estelle II


La façade tribord du doghouse. Le capot est fonctionnel


Le doghouse vu par l’arrière


La Claire voie située au centre


Le capot avant, sa fermeture est fonctionnelle


Gros plan sur l’annexe


La sous barbe


La ferrure de beaupré


Les barres de moustaches. Les rouleaux sont fonctionnels


Gros plan sur le guindeau


Vue sur la commande de bastaque tribord


Quelques poulies.


Les chaumards à rouleaux



Site : https://mycparis.fr

Je dirais simplement: Wahou !
Quel travail magnifique Serge, bravo!

le gone a tu aussi la casquette et les personnages
ce dit respect pour le travail

le fondue de iom de paul bocus

admire le travail de Serge, le caiman des saloniques, çà c'est un voilier, un vrai, çà se pilote avec les fesses, comme une voiture de rallye ou un vieux coucou, pas comme les monstruosités modernes carbone kevlar

ceci dit, j'ai aussi un "machin" coque fibre, une antiquité, çà flotte, vire, remonte au vent, c'est amusant, mais rien a voir avec ce genre de voilier, un grand cru classé, tout en rondeur et saveurs, agressif juste ce qu'il faut, qui distille bien longtemps après qu'il ai été remis au sec sur son ber, de bonnes saveurs

c'est de la gastronomie mon ami, çà se déguste sans modération, pas du mac do, ni de la tambouille de gargote étoilée

à l'occasion je te préterai le mien, pour le moment je termine Tuiga, bien qu'il ai navigué samedi, il reste du travail pour le terminer!

sur ces belles paroles, je vais au lac, un peu de vent, chic on va s'amuser

Pour satisfaire Yvan, voici une partie de l'équipage d'Estelle II aux couleurs du MYCParis

site : https://mycparis.fr

Hello !
Voici d'autres photos d'Estelle II équipée de son gréement. Encore quelques améliorations aà apporter et à régler les courses des écoutes.


Vue de l’arrière avec l’équipage.


Le point d’amure du foc sur le bout dehors


Gros plan sur les ridoirs.


Anneaux de racage.


Le choque.


Point d’amure de la trinquette


Vue de profil avec l’équipage en gros plan.


Le palan de drisse du foc.


L’encornat.


Le palan de la corne.


Site : https://mycparis.fr

bravo Serge! , laisse les corbeaux croasser branchés  sur leurs certitudes , il est plus facile d'avoir la gu...ouverte que le bras tendu.

Quand a toi Denis ma compétence manuelle est très limité , je fais ce que je peux avec mes envies ,mes goûts et mes compétences , ma passion
est effectivement tres limité je prends mon plaisir plus a naviguer que construire , éventuellement je peux te donner le renseignement pour tracer correctement une ligne de flottaison... , avec le carbone et les autres matières exotiques dont nos bateaux sont construits et avec lesquelles nous prenons notre plaisir nous n'en n'avons pas besoin pour bien naviguer...par tout les temps .
Finalement le tordu que j'ai croisé avec ses réflexions désagréables n’était pas une erreur , je pensais il y a longtemps que le monde du modélisme naval était plus tolérant et intelligent.
je n'avais pas l'intention de monter et montrer cette vidéo et de polluer le site de Serge, je vais prendre le temps de le faire , c'est cocasse quand même... Paolo.

Hello !
Pablo, J'ai pratiqué la voile avec un IOM, un classe 10, un RG75 parallèlement à la voile classique. J'y ai pris beaucoup de plaisir. J'ai arrêté de pratiquer les jauges internationales car l'ambiance tendue entre les concurrents me convenait plus.
Ayant toujours eu une préférence pour les yachts classiques, je ne pratique plus que cette catégorie. Je tombe toujours sous le charme de la navigation de ce type de voiliers. J'aurai pu construire des voiliers de travail, mais il me reste toujours un fond de compétiteur qui m'a faire ce choix.
La coque d'Estelle II est en carbone pour des raisons de légèreté.
Quelque soit le type de voiliers, la voile aura toujours ma préférence.

Site : https://mycparis.fr

bien vu Paolo, j'ai completement foiré ma ligne de flottaison, a vrai dire je l'ai peinte dans l'urgence deux jours avant, cela fait partie des petits détails à régler...........................mais le principal est d'avoir pu etre présent et de le faire naviguer, même s'il manquait de mise au point et que j'avais fait quelques oublis, dont celui de serrer le palonnier de la mèche de safran!

comme Serge, j'a itaté du 10 il y a longtemps, puis m'y suis remis, je navigue aussi en M, c'est sympa et a un bon comportement sur l'eau, certes ma préférence serait un 10, mais je me régale surtout avec mes vieilles voiles, Tuiga en tête

ton idée du carbone n'est pas mal, je me suis fait un trusquin, çà devrait être plus facile, mais avant ponçage de la coque.........moi aussi je ne suis pas un spécialiste, pas manuel mais je m'en moque, mais sais apprécier un beau travail

attendons la confrontation qui ne manquera pas d'arriver avec les "perfectionnistes" et autres donneurs de leçon, s'ils en ont le courage, là c'est pas gagné, ils préfèrent se cacher dérrière un clavier, voir parader en petit comité, très petit comité et ensuite parader médaille au cou.

a vaincre sans péril on triomphe sans gloire, l'adage c'est de nouveau vérifié récemment

et une nouvelle fois, merci de ta visite, nous recommencerons, fin septembre il y a, normalement, les sous marins qui viennent, mais nous pourrons occuper une partie du bassin pour régater, avec les M du club pour le moment, il faut que je regarde le calendrier FFV, pour les inviter à venir partager le plan d'eau s'ils n'ont pas de compétition

on recommence en 2019, avec Serge j'espère

quand aux propos de notre "ami", ne te formalise pas outre mesure, il a d'autres qualité mais une aversion réelle pour tout ce qui est voilier moderne, et si tu as une vidéo, fonce,

Bonjour tous...

Je regrette de n'avoir pas pu me déplacer sur Lapallud, mon Tuiga est prêt mais je dois encore finaliser les réglages de voiles.
Les obligations de nos clients (gîte) ne m'ont pas lâché et j'ai encore une fois manqué ce rendez-vous
Je félicite les constructeurs de ces belles réalisations, ç'est plaisant.
Paolo si je ne fait pas de concours ou de régate, c'est bien pour éviter certains personnages avec leur suffisance et science inffuse qui ne mène à rien.
Serge : encore bravo et j'adore ton Estelle avec son équipage.
J'espère vous rencontrer une prochaine fois pour faire connaissance autrement que par ce site.
Bonne journée, bon vent
Alain le petit Suisse

Hello ! Alain,
Nul doute on se rencontrera.
Ce n'est pas à toi que j'ai fourni une coque de Tuiga, il y a un certain temps ?
Je me souviens d'avoir procuré deux coques à des modélistes Suisses

bonjour Alain, en principe le matin je suis de bonne humeur et je vais prendre le temps de te répondre. Tu n'as pas pu venir c'est dommage !...j'ai vu de belles réalisations ,même si mon passage a été bref , du moins écourté...je n’étais pas venu spécialement dans le région pour la dégustation du bon vin mais ça a parfois de meilleurs cotés et heureusement.
Je suis dans un club affilié à la FFV , longtemps a FFMN ou il y a aussi des compétitions de voiliers avec presque les même règles de navigation.
Pourquoi? Il me parait plus logique d'etre dans un club et affilié a une fédération pour un tas de raison , la premiére cela me permet de rencontrer des gens , d'échanger , de comparer beaucoup de chose ,d'apprendre de partager plutôt que de faire des ronds dans son coin en catimini. Je n'ai jamais attrapé de boutons mais obligé de supporté la bêtise de certains qui polémiquent aussi , j'ai appris a faire avec , personne n'est parfais

Que les choses soient bien claires , je n'oblige personne a faire des choses ici et ailleurs contre leur gré ,  ni a se justifier en quoique ce soit ni a se regarder le nombril  , chacun ici est libre de parler d'un sujet qui l’intéresse , la suffisance et la prétention existent de partout , pour avoir fréquenter régulièrement les deux endroits je certifie  que les cons existent aux deux endroits et j'en fais surement partie , c'est l'éternel discours que j'entends depuis toujours , a force c'est fatiguant d'entendre toujours la même rengaine , je fais de la compétition et je n'invite ni n'oblige personne  a  faire de même, seulement du respect pour les choix et les compétences de chacun , ce qui me réconforte c'est de voir le nombre de gens lors des rencontres (régates)pour tourner autour des bouées avec des règles, on ne peux pas en dire autant ailleurs...
Je me suis fait agresser à la Pallud  , je dis bien agresser par un ayatollah des voiliers anciens car je l'ai ressenti comme ça , par un con qui a tenu certains propos a sujet de mon bateau un Ten rater ,(30 ans de moins et je lui pose un cadeau sur le nez).  Je pense que Pat  également présent(venu de Corse) en a apprécié les qualités de navigation et son élégance.
-Tu n'es surement pas au courant de ce qui se passe a la FFMN ,(j'etais aussi àa la FFMN  avant ,ou je faisait également de la compétition  de nombreuses années) , j'ai connue les magouilles des dirigeants et de certains et ça continu aujourd'hui , alors j'ai d'autres chats a fouetter de perdre mon temps dans des discutions stériles , je suis respectueux et émerveillé de ce que certains sont capable de faire avec leurs doigts,  je demande qu'on le soit pour mon choix et ma façon de penser , je ne construit pas de bateaux a mettre sur la cheminée ,   je sais ce que cela représente a mettre des baguettes sur des couples , je travaille le carbone  la résine et le reste , je sais me servir d'un tour , je sais souder je pense parfois... , je sais naviguer ,je sais apprécier le travail que certains réalisent et j'en connais suffisamment sur le vent et la voile pour prendre du plaisir.
Le modélisme naval n'est pas ma vision de tous les jours ,  j'ai  d'autres occupations et heureusement , je suis au cul des vaches et à l'air pur le plus souvent je certifie qu'elles sont plus intéressantes que certains qui se gargarisent  ici et ailleurs et pensent qu'ils sont les meilleurs avec beaucoup de médisance .
Paolo licencié à la FFV qui essaye de faire de la compétition sans prétention et passer du bon temps surtout avec des copains.
Il m'arrive parfois de m'occuper de personnes handicapées , ça remets les pendules a l'heure  croyez moi , eux ne font pas de polémiques.

Hello Paolo !
Je ne critique pas les gens qui font de la compétition. Je crois que tu as su voir comment je la pratiquais, avec décontraction. J’expliquais seulement pourquoi j’ai arrêté. Je garde un bon souvenir de certaines d’entre elle et pas forcément celles que j’ai remportées.
Sur un autre forum, par dérision, j’ai mis une photo de moi avec quelques-unes de mes médailles autour du cou. Quand je marche, elles s’entrechoquent en sonnant. Elles pourraient te faire penser aux vaches que tu côtoies
Site : https://mycparis.fr

ce n'est pas a toi que je répondais mais a Alain , moi aussi dans cette esprit que j'ai toujours eu , j'aime bien parler de chose que je connais et horreur entendre toujours la même rangaine et dérision , désolé d'avoir pollué ton poste

Ce n'est pas grave.

Site : https://mycparis.fr

Rebonjour

Merci  Paolo pour ta mise au point. Je crois que tous les deux nous en sommes au même point, concernant les cons et certains concours.
J'ai eu un chef qui "savait tout" mais à part sa vision des choses il n'en avait pas d'autre. Une fois il m'a traité de roi des cons, je l'ai remercié et lui ai répond que si j'en étais le "roi" lui en était "l'empereur". Plus tard, à la retraite, je l'ai rencontré dans un fauteuil roulant, comme quoi....
Au village où je vis, je m'occupe ausi d'une vieille dame qui vit seule dans la scierie de son père. Elle va avoir 100 ans, ça m'apporte beaucoup.
A l'écurie, chez nous, avec ma femme, nous avons trois chevaux et quelques petites bêtes de basse-court, nous aussi toujours à l'air et nous avons une certaine relation avec nos chevaux.
Serge : non je n'ai pas de coque de ta part mais j'y avais pensé.


me voilà avec le St Michel II (dans lignée des vieux voiliers )
Bon vent
Alain Meyer
Le petit Suisse

Hello Alain, j'aime ces coques l'esprit Victorien. j'ai un ami qui a fait Marigold, de l'époque victorienne, coque noir et étrave droite. Quelle gueule sur l'eau !

Eh l'eau Serge,

Le St Michel II est purement français, construit au Havre par Abel Lemarchand, bateau pilote....

Mais Margold est aussi magnifique
Bon vent
Le petit Suisse

Hello Alain,
Je n'ai pas prétendu que le St Michel II étit un bateau “so british” parce qu'il a une coque noire (comme presque tous les pilotes de cette époque) et une étrave droite.

Bonjour a tous,
il y a de jolis bateaux que j'aimerais voir plus souvent naviguè ,mais heureusement il y a des photos de bateaux réalisés.
Je faisais de la voile RC et le jour ou j'ai dit a certains que j'arretais je me suis fait "engueulé " comme du poisson pourri...bien oui le couillon de service ne voulait plus faire de la route car il tient davantage a sa peau qu'a d'autres qui ne pensent qu'a EUX !.
Alors maintenant lorsqu'il y a une petite réunion avec des voiliers styles Yachts ou Vieux-Gréements,je me déplace histoire de passer une bonne journée sans les éternels Grincheux ou connaisseurs en tout........mais en rien !!!!!!!.
Bravo ,bon courage.

Voici la toute première mise à l’eau d’Estelle II
Nous avons fait cela sous une pluie battante et une température bien fraîche après ces derniers jours de chaleur.
Pas facile de bien armer son bateau dans de telles conditions. J’enrage car depuis plusieurs jours la météo avait prévu des pluies orageuses et rien. Maintenant que nous sommes rentrés le soleil a fait son apparition.

Gilles est venu avec son Éva pour que nous comparions les deux bateaux. Il a renoncé à le mettre à l’eau, à cause de la pluie.


Gilles m’aide à mettre mon voilier à l’eau.


Dernière vérification. La bastaque bâbord s’est défaite.


C’est parti.


Je suis très vite rassuré. Elle réagit bien aux ordres.


Elle résiste bien à la gîte.


Vent arrière, elle n’enfourne pas.


Et mes craintes se sont estompées, Le voilier est bien dans ses lignes d’eau.

la pluie du matin , n’arrête pas le marin....
comme ça il est baptisé des deux cotés.