Dragon Force

bonjour à tous , petite question sur vos DF vous utilisez le lest de bome de foc du kit ou un plus lourd ?

Utilisé celui qui te permet d'équilibrer!
Sans que le plomb ne dépasse trop ,ce qui peut posée problème pour tourner les bouées ...

attention la jauge des dragon force est restrictive
il faut verifier si c'est autorise...

de toute facon le plomb d'equilibre ne doit pas depasser de l'etrave
sinon cela devient dangereux risque d'abordage d'autres bateaux avec des degats

et oui la jauge est restrictive !!! mais impossible d ' équilibrer cette bome avec le lest d ' origine

voir s'il l'on peut changer le plomb dans un premier tps
en mettre un plus lourd peut etre une solution

sinon allonger la tige pour augementer le pt rappel et la plier pour rester dans la jauge

oui je vais tenter comme ça dans un premier temps
merci du conseil

Couler le plomb dans le bout de bôme

ah ouais tricheur ça se voit plus

Hein ???? Moi ?? Non ......!!!!
Hi hi hi hi hi !!!!!

jccoro a écrit:voir s'il l'on peut changer le plomb dans un premier tps
en mettre un plus lourd peut etre une solution

sinon allonger la tige pour augementer le pt rappel et la plier pour rester dans la jauge

Je ne voudrais pas être rabat-joie, mais si tu plies la tige, du re-diminue le moment

pat_2b

patdxfr a écrit:

Je ne voudrais pas être rabats-joie, mais si tu plies la tige, du re-diminue le moment

pat_2b

+1

Perso, je n'ai pas eu de soucis avec l'équilibrage d'origine du foc (mais pas de régate pour comparer aux zotres ...)

Petit surf :


Pat_2b

Bonjour à tous dis voir patdxdxfr l' étai de foc ne manque un poil de tension ???

Si, certainement, mais c'est un bassin que je ne connaissais pas, avec un canot neuf et un barreur pas trop expérimenté

Pat_2b

hello patdxfr ah d ' accord remarques avec les photos on voit toujours plein de chose qui nous échappent en navigation

Hello
Si j'utilise le gréement du cata Force²60 comme gréement B ou/& C sur le Dragon Force, suis je toujours dans la jauge ? En taillant les voiles aux cotes requises bien sur !!!
A savoir que c'est exactement le même matériel !!!

si le matos est le même et que tes voiles reprennent la frome des origines sans laizes je dirais que tu restes dans la jauge à confirmer bien sur

Hello
J'avais un doute sur les voiles : avec ou sans laizes, mais la j'ai la réponse, sans laizes, OK !!
je cherche le pdf avec les mesures des voiles du gréement B et C

Hello
Quand on cherche aux mauvais endroits !!!
J'ai trouvé les bons fichiers, y aura plus qu'a !!!!

Petite révision du DF avant le début de la saison "plus calme".
J'avais grillé le servo de barre par manque d'entretien : mal rincé après une nav maritime, le sel collait la mèche de safran dans la jaumière...

J'ai mis ce que j'avais en stock (9gr pinions plastiques), mais à l'origine, le servo a des pinions métal. A part les chocs sur le safran, ça change quoi ? (je ne parle même pas de la jauge ...)

Pat_2b

bonjour à tous , je dirais que si le servo est du même format que les pignons soient en plastique ou métal pas de soucis avec la jauge

Hummm si en plastique le servo sera plus léger, c'est tout, mécaniquement ca change Rien.
Mais pour reparler jauge ca serait NON je crois, car pas dans le "monotype", mais suis newbie !

Autre question sur le DF, on en est a la V6, avec des pièces améliorée, une coque decrite comme plus "rigide"(meme poids, meme profil OK), et puis surtout des voiles en Mylard 50 Micron (a Laizes)... très différente des voiles plate a Dragon, ou non ?

Le servo des V6 est annoncé plus puissant ... bref on en est ou de la monotypie ? (le servo e ces V6 par exemple seront ceux désormais comme considéré comme d'origine, ou on pourra avoir ces 2 modèles  dans la jauge ? (ou encore: est ce que ces nouveaux servo seront desromais les seuls commercialisés, on y'aura t il 2 réfèrences ... monotypie ?)

Je parle pas de la jauge RG, mais bien DF... un DF65 version 1 a desormais bien des différences avec la version 6 non ?
Elle en dit quoi la monotypie ?

ça sert à quoi de poster la même question à deux endroits différents ?

Ensuite c'est dangereux de fumer la moquette voiles en mylar oui. A laizes, je ne vois pas d'où tu sors ce fake.

Rien de changé puisque l'on pouvait refaire ses voiles avec d'autres matériaux.

J'au du le lire, mais n'en suis effectivement pas sur. (verif: oui j'ai lu : "voiles en calque polyester" j'ai du imaginer le reste au vu des photos !)

Pourquoi a 2 endroits, peut etre tout simplement parceque je pense que peu de membres parcourent le forum présentation ! (au passage je remercie l'accueil bienveillants qui m'a été fait)

Charmant tes histoires de moquettes ... comme je l'ai ecris je suis newbie d'ou certainement des erreurs, des questions qui paraitront peu pertinentes a ceux qui savent deja ... Tu as surement aussi de bonnes raisons pour être aussi aimable.