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Défis 2023 circuit d'écoutes

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Défis 2023 circuit d'écoutes  Empty Défis 2023 circuit d'écoutes

Message par Fred-mtl Ven 30 Déc 2022 - 3:26

Bonjour à tous,

Voici un défi pour 2023:

Je suis en pleine construction d'un voilier Class America de 65 cm et j'aimerais concevoir un circuit d'écoutes permettant de contrôler, et ce avec un seul winch, la grand voile, le foc bômé et/ou un génois. (je dis et/ou car j'aimerais utiliser le même circuit d'écoutes tout en ayant la possibilité de changer la voile d'avant avec un bout dehors où non).

Alors à vos méninges, et trouvons un idée tous ensemble pour 2023.

Fred-mtl

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Message par Nefertum Ven 30 Déc 2022 - 9:50

bonjour

GV + foc bomé sans soucis : c'est la pratique sur les 3 quarts des VRC
GV + genois pas possible (le recouvrement implique a minima un treuil spécifique pour le génois, sinon 2)
Nefertum
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Message par Fred-mtl Ven 30 Déc 2022 - 18:16

"GV + genois pas possible".

Justement, le défi pour 2023 c'est de trouver un moyen pour rendre la chose possible.

Fred-mtl

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Message par Nefertum Ven 30 Déc 2022 - 18:51

genois + GV impossible avec un seul treuil.
et dis toi que tu n'est pas le premier à avoir cherché.

en plus il va falloir que tu fasse attention à ton devis de poids si tu veux que ça avance un minimum. ton bateau ne devra pas faire plus d'1,5kg tout compris.
s'il peut être plus proche du kilo, ce sera mieux.
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Message par jccoro Sam 31 Déc 2022 - 16:23

bonjour

c'est un sacre defit
je suis d'accord c'est surtout un pb de poids

pour un genois il te faut des servos separes pour le genois et la GV
j'ai vu un post sur un forum ou un site avec un servo a bras qui servait a border les 2 cotes du genois
mais a mon souvenir cela posait des pb au virement de bord l'ecoute du genois ne passait pas correctement
sa solution etait un servo pour deborder le genois devant le mat

en dehors du pb poids la on arrive a 3 servos juste pour les voiles
il y a la complexite lors d'un virement de bord
ca devient une usine a gaz
avec un procedure a faire de facon rigoureuse

perso pour que ca marche super bien sur l'eau il faut que cela soit simple
plus c'est complexe plus y'a des risques de bug
naviguer en VRC doit etre un plaisir pas une source de stress
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Message par paolo73 Lun 30 Jan 2023 - 19:42

pourquoi faire simple et s'emm....la solution c'est de fabriquer les servos et treuils a l'échelle on va gagner du poids et de la place ensuite ça baigne a part les accus lipo il y a pas de Lilliput dans le commerce a ma connaissance , mais une éolienne a voile ça marche aussi donc d'une pierre deux coups....y compris avec un génois voir un spi , vous n'avez aucune ambitions , vraiment j'suis déçu moi qui ne viens pas souvent ici , j'suis pas pres de revenir . Ok je sors
Je pensais aussi avec un MM il y a plus de place en largeur quand même et en plus ça marche pas mal avec des foils pour un aller sans retour.
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Message par denis26 Mer 1 Fév 2023 - 11:33

bonjour,

le souci est la longueur de la coque et la disponibilité qu'elle donne pour y placer le circuit d'écoutes correspondant à la course du treuil.

il faut trouver deux points d'ancrage dans ta coque, qui te permettre de faire un circuit qui corresponde à la course de ton treuil, d'ou l'importance du choix du treuil et de connaitre sa course.

un seul treuil peut faire l'affaire, à condition de mettre un circuit en boucle légerement supérieur à la course de ton treuil avec une poulie double en tête pour le renvoi de la GV, (une gorge pour le renvoi, une pour le circuit) et une simple poulie simple à l'arrière, les deux dans l'axe de la coque si possible.

l'écoute de foc et de GV sont choquées sur le même point sur le circuit extérieur, de cette façon celle de GV travaille dans le même sens que l'écoute de foc.

pour éviter les noeuds avec les écoutes, je couvre la poulie de mon treuil, la partie d'écoute qui s'enroule sur le tambour est passée sous un plexis. la partie cheminement avec les écoutes au dessus le plus dans l'axe de la coque, en tenant compte des frottements qu'il pourrait y avoir et faire en sorte que l'écoute en sortie frotte le moins possible et reste coincée.

le choix du treuil est à faire suivant la taille et le poids du bateau, il existe toute une "collection" de treuils à ta disposition, perso je préfère le Hitec, fiable et solide, ou le Robbe FS 220 pour mon M, mais tu peux regarder du coté des treuils pour RG ou DF, plus légers et petits.

c'est ce que j'ai fait sur Juliet, j'ai juste remplacé la poulie double par un piton à mi course pour canaliser l'écoute.

par contre pas de génois fonctionnel possible dans cette configuration, pour çà j'utilise deux treuils et un petit montage de 7 g qui se place entre les treuils et le récepteur, plus un autre pour la gv et une radio équipée d'une voie tout ou rien.

si tu as des questions n'hésites pas
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