Vers une association de classe

Depuis plusieurs semaines, les claviers s'animent, les idées fusent, une organisation tente de se mettre en place.
1/La liste des propriétaires de DF95 s'allonge.
2/Un logo est en train de se mettre en place
3/Un accord avec les fédérations FFV et FFM est gravé dans le marbre
4/Une demande d'affiliation est faite au niveau International
5/Un calendrier est en route.
6/Une organisation est en train de poindre à l'horizon avec des responsables de secteur ou de régions
7/ Nous avons un nom

Autant de belles initiatives qui n'existaient pas il y a quelques mois que beaucoup attendaient depuis de nombreuses années pour offrir enfin un support Français aux skippers de DF95.

Et maintenant que faisons nous ?
Ne serait il pas intéressant de passer sur un autre bord en créant enfin cette association Française ?

Je ne suis pas en train de dire "Y A QU'A" mais peut être que bâtir des statuts simples, puis ensuite un règlement intérieur plus poussé, permettrait de créer l'association en désignant un bureau réduit pour la mise en route de l'association pendant la première année d'organisation et de mise en place.

Quand je parle de bureau réduit, ce sont deux (Minimum pour une assoce) ou trois personnes qui tiennent les Rennes pendant ce temps là. Charge à eux de designer d'autres personnes pour les aider dans leurs démarches. (Il y a sur ce forum de nombreuses personnes prêtes à oeuvrer et sans doute certains avec une expérience associative. Il n'est pas non plus utile d'avoir une carte de visite longue comme le bras pour avoir des idées........

Voilà, il ne faudrait pas que le soufflet retombe.
Maintenant si ce n'est pas le moment ou si l'idée est saugrenue et bien je la remballe, en attendant les beaux jours......

Les soirées vont être longues à partir de Demain. Couvre feu oblige.....

C'est bien Seb de relancer la machine. On a de la chance, avec la situation sanitaire, on a le temps de prendre le temps. Mais si quelqu'un s'ennuie entre 21h et 6h00 ou qu'il n'y a pas de bon film à la télé, rien n'empêche a une âme charitable bienvenue d'attaquer la rédaction des futurs statuts. On trouve plein d'exemple ou de model déjà tout prêt sur internet. Il suffit de les adapter au DF95.
Ce projet fera une base de discussion, puis permettra aux membres de commenter, faire les corrections/amélioration/complément une fois le document en ligne sur le forum.

oui! merci Seb et Rogi46 , il faut souvent le temps pour que les choses évoluent dans la tête...il faut aussi que des gens motivés s'emparent de la question  et réalisent les démarches .
-Vous  allez  par correspondance via le forum ou mails perso échanger sur le sujet c'est plus facile en contact direct mais vu le contexte actuel ,  difficile...
-j'ai un temps participé a ce genre de mise en place dans la mesure ou je peux contribuer et aider je le ferai sans pour autant prendre une quelconque responsabilité dans l'organisation et la direction par la suite ,  juste "ma contribution", laisser la place au Plus Jeunes...savoir aussi que les satuts une fois élaborés peuvent changer au fil du temps a condition d'etre accepté en Assemblé Générale obligatoire une fois par an comme le rapport moral et financier...ce n'est pas insurmontable mais conseiller vivement lorsqu'il est question d'argent et de personnes qui de plus  organisent des manifestations.... 3 personnes obligatoire pour déposer les statuts , Président , trésorier , secrétaire , qui peuvent s'adjoindre  des personnes , vice...
- Renseignez nous individuellement il y a pas le feu...

-je me suis déjà fait fabriquer  un auto-collant avec l'aide d'une proposition de Seb , le projet rond avec liseré Bl,bc,rg autour sur fond du Dragon  et en dessous ,  association Française du df95  ,il a aussi dans son catalogue des dragon stylisés" en décalco par transfère
je vais faire une photo  de ce que j'ai commandé et la mettre  pour que de visu vous ayez une idée ( je n'impose pas ce logo), il faudra aussi prendre contact avec MPA ou un autre je n'ai pas d'action chez eux , mais de part expérience pour les avoir déjà utilisé , la boite est en France et le délai de 3jours après commande est respecté... environ 3€ avec le port par exemplaire ( le même prix si plusieurs pour le port en lettre suivie , vu le poids)

J'arrive pas le mettre??? , je recherche pourquoi , je n'impose rien dans mon choix  juste une idée pour avoir une idée....

https://i.servimg.com/u/f55/19/26/59/64/5_stic10.jpg

Je vous mets à disposition vers ce lien ce que j'avais bossé il y a quelques années pour le DF65. Vous trouverez aussi dans ce dossier les RI et Statuts d'autres associations de classe.
Tout ceci n'est qu'une ébauche, sans doute perfectible, mais c'est une base.

https://drive.google.com/drive/folders/1mQr8cQb8hs5gsc7nyBlQwJIdgLG0SrbQ?usp=sharing

Bon, à la réflexion, et malgré mes réticences sur l'opportunité de créer dès à présent cette association de classe, que j'ai exprimées par messages personnels, je vais résumer la situation

Une association DF95 / DF65

- Nous devons créer une Association de classe DF France qui prenne en charge aussi bien les DF95 que les DF65.
Essentiellement parce que DfRacing World nous l'impose quasiment. Il ne veulent qu'un seul interlocuteur.

La difficulté (relative) est qu'en France les DF65 ne sont pas gérés par une association indépendante au niveau numérotation mais par le forum RG65 France qui enregistre tous les RG65 dont les DF65 (sans faire apparaître lesquels sont quoi.)

Evidemment nous allons en discuter et leur demander de nous communiquer les numéros de DF65 quand ils les connaissent.
Aux heureux propriétaires de DF65 de continuer à demander des numéros auprès de RG65 France puis de nous en faire part.

Nous verrons ensuite avec eux s'il est opportun aussi d'organiser des rencontres de classe sur la jauge DF65 (avec le géement A+ par exemple) ou si seules les régates de RG65 les intéressent.
A vue de nez, à ce que je vois dans ma région, la plupart des DF65 sont dans des clubs et très peu d'indépendants pratiquent la régate. Et la tendance pour ceux qui le font est de passer au RG65...

Rôles de l'association pour le DF95

- Les fonctions de l'association sont désormais assez bien identifiées :

• Défendre auprès de ses membres le strict respect de la jauge DF95
  
• Représenter la classe au niveau mondial.
  Cela nécessite de rédiger un mémorandum que DFRacing World accepte.
  Les statuts de DF95 World vont être publiés très prochainement ; à la demande du comité de rédaction de ces statuts j'ai pu faire part de mes observations concernant certains aspects du projet qui ne favorisent guère les associations autonomes d'une fédération reconnue par World Sailing... Nous y reviendrons ultérieurement mais cela risque d'être un sérieux obstacle.
  
• Tenir à jour et enregistrer les numéros de voiles des DF95 en France métropolitaines et dans les départements d'outremer.
  C'est vraiment le plus facile puisque nous avons passé un accord informel avec les fédérations de modélisme et de voile RC.
  Il faudra rédiger un jour un accord formel mais franchement je ne vois aucun obstacle de principe.
  La FFV va très probablement intégrer le DF95 dans la liste des séries supportées. Ce sera quelque chose de très positif pour le développement de la classe.
  
• Rassembler et représenter les pratiques en France
  Notre registre s'étoffe et nous allons pouvoir probablement attribuer le numéro 100 d'ici Noël. Cela signifie que nous sommes effectivement légitimes dans ce rôle, ce que DFRacing World ne devrait pas manquer de reconnaître.
  Mais cela ne suffit pas, il nous faut aussi refléter les différentes pratiques sur notre support.
  J'en identifie trois :
  
  
  
  • Découverte ou redécouverte de la voile RC.
    Il n'est pas facile de savoir ce qui a motivé l'acquisition d'un DF95. Un tiers des propriétaires de DF95 ne se disent pas reliés à un club ; leur pratique reste probablement individuelle, peut-être en raison de leur isolement. Plus probablement parce qu'ils reviennent à une pratique de la voile RC après une période d'interruption de plusieurs années.
    En tout cas ils ne sont pas des régatiers acharnés.
    
    
  • Effet d'imitation mais sans passage à la régate.
    Dans les clubs de modélisme, on construit ses bateaux. Et quand on en achète, c'est pour retrouver des amis sur l'eau et se tirer la bourre en toute simplicité, sans vouloir pour autant s'embarquer dans la compétition. Le DF95 n'est pas mal (un peu cher quand même pour 95 cm de plastique) mais après tout on est sûr que s'il avance bien c'est parce qu'on a su le régler et pas pour une quille trop lourde ou un gréement mal foutu.
    Mais de là à s'embêter à organiser des régates, un classement et un strict respect de la jauge, bof.  
    
    
  • Elargissement à un nouveau support pour la compétition.
    Ce sont des skippers membres d'un club, qui pratiquent déjà la compétition sur d'autres supports et intéressés à l'organisation de régates sur le même format que celui qu'ils connaissent dans leur club.
    
    Ne négligeons pas l'aspect compétition qui ne peut manquer d'attirer des fins régatiers qui ont ici l'occasion à peu de frais de se confronter à d'autres régatiers venant d'autres classes.
    Evidemment le classement national des skipper leur est destiné. Et l'organisation au niveau régional et national est le grand défi à relever d'ici la rentrée 2021.
    D'où la répartition de la France en 5 ou 6 zones afin de donner à ces rencontres de la visibilité.
    
    Je constate que le projet est bien défini mais que les choses sont lentes à démarrer. Nous sommes for peu nombreux à nous être impliqués jusqu'à présent.
    On ne constitue pas une association de classe à 4 ou 5.
    
  
  

En forme d'ouverture et pas de conclusion

Bon il me semble qu'à peu près tout soit dit.

La situation du DF95 en France évolue rapidement. L'opportunité de créer une association de classe est certainement devant nous.
Mais nous sommes très peu nombreux à en exprimer la nécessité.
Je ne suis pas convaincu qu'il faille se lancer dès à présent. On peut rédiger des statuts, discuter à l'infini de logos, ça ne fera pas avancer grand'chose tant qu'il n'y aura pas un calendrier de régates étoffé et rencontrant le succès.
Le reste c'est des plans sur la comète.

Ceci dit si vous y tenez on peut créer la structure à une dizaine, rédiger des statuts et déclarer une association loi 1901 et qui aime le DF95 nous suive.

Jean F.

jf44 a écrit:
Ceci dit si vous y tenez on peut créer la structure à une dizaine, rédiger des statuts et déclarer une association loi 1901 et qui aime le DF95 nous suive.

Jean F.

Je pense que c'est le bon moment :

J'en suis

Donner une base ne signifie pas qu'elle ne sera pas évolutive..........

jf44 a écrit:

Une association DF95 / DF65

- Nous devons créer une Association de classe DF France qui prenne en charge aussi bien les DF95 que les DF65.
Essentiellement parce que DfRacing World nous l'impose quasiment. Il ne veulent qu'un seul interlocuteur.

La difficulté (relative) est qu'en France les DF65 ne sont pas gérés par une association indépendante au niveau numérotation mais par le forum RG65 France qui enregistre tous les RG65 dont les DF65 (sans faire apparaître lesquels sont quoi.)

Evidemment nous allons en discuter et leur demander de nous communiquer les numéros de DF65 quand ils les connaissent.
Aux heureux propriétaires de DF65 de continuer à demander des numéros auprès de RG65 France puis de nous en faire part.

Nous verrons ensuite avec eux s'il est opportun aussi d'organiser des rencontres de classe sur la jauge DF65 (avec le géement A+ par exemple) ou si seules les régates de RG65 les intéressent.
A vue de nez, à ce que je vois dans ma région, la plupart des DF65 sont dans des clubs et très peu d'indépendants pratiquent la régate. Et la tendance pour ceux qui le font est de passer au RG65...
Jean F.

Je partage ce point de vue. Le DF65 aujourd'hui commercialisé n'est plus un RG65 depuis l'arrivée du jeu A+. Je dispose d'un fichier (datant de 2017) de quelques skippers de DF65. Sans doute certains ne sont il plus propriétaires de DF65..... Je dénombre une cinquantaine de skippers de DF65. Si tu as besoin je te transmets le fichier.

les Df65 devraient rester avec les RG65

bonsoir , je vais essayer d'etre bref ce qui changera....je rejoins Rogi sur le df ou le rg 65 , je ne suis pas pour les mélanges des genres de toutes sortes et rien même machin world ne peut pas vous imposer ça au titre de quoi?
- la deuxieme pourquoi vous poser autant de questions du combien?....et pourquoi vous attendez que 50 personnes vous répondent? qui ne dit rien consent non?
- la troisieme je pense avoir essayé de vous expliquer l'importance de la création d'une association de classe vous commencez a en percevoir l'intérêt.
- j'ai proposé de nous rencontrer a Baye et profitez de ce rendez vous pour mettre en place une organisation, discuter et surtout mieux se connaître. la rencontre voile rc n'a pas encore de franc succès....qu'a cela ne tienne nous pouvons malgré tout faire cette réunion et je pense qu'avec un jour nous ferons bien les choses et naviguer le reste du temps le lendemain , non?....
- je vois que vous envisagez de faire ces démarche par correspondance , ça vous occupera pendant l'hiver. Je n'y participerai pas car mon temps est compté et pas du tout envie de passer du temps sur un clavier qui va me bouffer mon temps.
- Arrêtons de nous poser des questions , de faire des conclusions en pensant que .... ensuite de faire partie d'une association n'est pas une obligation pour personne , Ni d'etre licencié , ni d'etre dans un club , juste pour défendre notre bifteck et de représenter l'asso du df95 France pour certaine raison que vous percevez sans doute ? non?
- S'il manque du monde pour cogiter , je veux bien en faire partie , je n'ai aucun avantage par rapport a certain a part de savoir un peu a quoi cette asso doit et peut aussi servir.
Je vous invite a en prendre connaissance sur le net je crois qu'il y a beaucoup d'explication et d'obligation a connaître sur la loi 1901 sur les association , voir même en préfecture. le papier est disponible .
Si vous percevez l'intéret de nous rencontrer et de graver sur du papier le nécessaire pour créer une asso loi 1901 je ferai le déplacement , l'intérêt de se rencontrer en plus de faire connaissance c'est l'échange qu'il y aura même si nous sommes pas sur la même ligne ,mais de discuter dans le calme et la bonne humeur et surtout d'être efficace .
Je rève mais si je compte ceux qui discute de ça en ce moment et même s'il n'y a pas foule , nous pouvons aussi motiver les gens pour venir a Baye , pour naviguer et nous animerons les soirées , des fois en rêvant un peu il y aura d'autres volontaires....
Dans une asso loi 1901 en dehors de la légalité que cela représente , il faut une AG par AN des membres , convoqués a assister afin de leur présenter le rapport moral et financier ,discuter de l'avenir , des projets....a cette occasion l'Ag est souveraine pour décider de certaines modifications a apporter au statut, au règlement intérieur, ,au renouvellement de certains membres , du montant d'une cotisation ....etc a condition qu'il y ait la majorité des membres présents ou représentés , si pas conditions , re-convocation et peu importe le nombre . Donc cette AG peu décider chaque année de sa dissolution , de l'élections de nouveau candidats , au "bureau" a minima il faut un(e) Président , un(e) Trésorier et un(e) secretaire , un siége social qui peux etre le lieu d'habitat d'un des membres ou le bistrot du coin si le patron est daccord....il y aura aussi des discutions sur le budget , les subventions a venir....oui ça arrive parfois et tout ce que j'oublie.....si vous voulez discuter de ça a Baye , je viendrai et pour naviguer aussi
Je Précise que je ne veux prendre aucunes responsabilités dans le C.A. seulement membre de cette Association DF95 FRANCE, qu'on se le dise.....

Réflexion de la nuit : il parait que ça porte conseil......

Qu'est ce qui empêche de prévoir une association de classe pour le DF65 et DF95, dans ses statuts et de nous concentrer uniquement sur le DF95. Qui peut le plus peut le moins et on optimise le temps passé à la rédaction de la paperasse pour le développement des deux canots......

Seb76240 a écrit:Réflexion de la nuit : il parait que ça porte conseil......

Qu'est ce qui empêche de prévoir une association de classe pour le DF65 et DF95, dans ses statuts et de nous concentrer uniquement sur le DF95. Qui peut le plus peut le moins et on optimise le temps passé à la rédaction de la paperasse pour le développement des deux canots......

L'idée n'est pas de nous occuper des DF65 mais d'avoir sous le même toit les deux associations pour être plus légitimes auprès de DFRacing World.
Car l'association de classe n'aurait aucun intérêt si nous n'étions pas reconnus pour telle en France. Personnellement je n'en ai pas besoin pour continuer de naviguer ni pour organiser des régates, comme 80% des possesseurs actuels de DF95. Les seuls qui y tiennent peut-être sont ceux qui veulent courir en compétition.

L'association n'aura pas trop de travail puisque la jauge est stricte. Juste tenir à jour une liste de numéros de voiles et centraliser des dates de régates.
Cerise sur le gâteau nous pourrons attribuer un classement national des skippers.

Donc si nous nous prenons le chou avec des statuts c'est juste pour que DFRacing World nous identifie.
Si les personnes qui possèdent des DF65 (mais ça ne doit pas être légion, il n'y a pas de page Facebook active pour le DF65 en France) ils pourront en faire autant sans avoir à se farcir la démarche auprès de DFRacing World car nous l'aurons faite pour eux.

Bon en résumé qui est OK pour créer une association de classe DF France et prendre en charge des "responsabilités" (somme toutes légères) ?
Désignez-vous ici et envoyez-moi votre mail et téléphone par Message Personnel ou par Messenger.

Je commence la liste avec ceux qui m'ont dit leur accord :  
BONARD, Yann, USA, Conyers, Georgia, Club, DF95 N°28,,,
FAYEMENDY, Olivier, 33127, Martignas-sur-Jalle, Pas de club, DF95 N°33,, Pas de fédération de voile
FRUITET, Jean, Basse-Goulaine, 44115, Club ARBL, DF95 FRA 418, DF65 FRA 418, Ufolep
GREGOIRE, Sylvain, 77130, Varennes sur Seine, Modèle Club Fontainebleau-Avon, DF95 N° 5, DF65 n°5, FFMN
JET, Sébastien, 76240, Le Mesnil-Esnard, Pas de club, DF95 N° 76,, Pas de fédération de voile
ROGIVUE, Gérald, 13610, Le Puy-Sainte-Réparade, Club du Puy-Sainte-Réparade, DF95 N° 46,, FFV et FFMN

Je vais rédiger un projet de statut mais n'attendez pas de l'avoir tout de suite, il faut que j'obtienne quelques réponses venant des différentes fédérations de modélisme et voile et de DFRacing World.

dans la forêt des formulaires de créations , prenez celui édité par : Gouv.fr , c'est gratuit et bien expliqué...
pour finaliser les cogitations je veux bien participer a la phase finale d'une rencontre a Baye ou ailleurs, pour vous connaître physiquement et pas discuter uniquement par correspondance , sinon sur le principe d'une création d'association du DF95 , je suis plus que favorable.
Paul-Philippe BELLON, Fra147 , licencié FFV Club de Pierrelatte Pigne dorée 26 , ligue33
-les responsabilités se partagent comme les décisions si les choses sont faites dans les régles de l'art et pas seulement a la création , je serai adhérent de cette association de classe du df95.

paolo73 a écrit:pour finaliser les cogitations je veux bien participer a la phase finale d'une rencontre  a Baye ou ailleurs, pour vous connaître physiquement et pas discuter uniquement par correspondance

Paolo, on est en 2020, l'ère de la distanciation physique et du télétravail !

oui! mais moi je suis un vieux con et de l'Age du couteau "Opinel"...,je ne suis pas né avec la tablette incrustée sur les genoux ,  j'aime  bien mettre le doigt et surtout les pieds avec sérénité au moins pour la 1ere fois ..., mais tu fais partie de l'équipe  avec d'autres  également que je connais ça me rassure, non pas que je doute de la bonne volonté et la compétence  des courageux volontaires  , je pense simplement que c'est l'évidence ,  la chose est importante quand même et l'échange en directe peut parfois aplanir les difficultés  relationnelles à venir et celles qui pourraient subvenir voir  mal interprétées actuellement , j'ai passé l'âge des ronds jambes et mon temps est précieux , mais si cela freine l'élan naissant de cette initiative je ne suis pas indispensable...
Si ce n'est pas compris... ,  mon désir était aussi de faire bouger les gens de voiles RC de se rassembler et refaire avec nostalgie ce que par le passé des anciens avaient réussi a mettre en place plusieurs fois, je suis nostalgique avec l'âge ça passe pas...ma lassitude sur les décisions du logo a fait que j'ai pris un modéle de Seb  pour m'en faire un....du moins 5 , un pour la caisse a voile , un pour la caisse a outils , un pour le véhicule m'en reste 2 que je suis prêt a donner....trop grand a mettre sur le boat car ça risque de l'alourdir!.....12cm de diamètre. Soyez forts pour la distanciation moi j'aime mieux le contact, de plus les soirs d'hiver on se réchauffe plus vite sous la couette, je comprends que les meurs  changent  comme le sans contact que semble privilégié certains adultes pour procréer , je ne dirais pas le nom d'oiseau que le gamin portera dans la cour d'école...

paolo73 a écrit:oui! mais moi je suis un vieux con et de l'Age du couteau "Opinel"...,je ne suis pas né avec la tablette incrustée sur les genoux ,  j'aime  bien mettre le doigt et surtout les pieds avec sérénité au moins pour la 1ere fois ...,  

T'inquiète Paolo, c'est pareil pour moi. Ne t'arrêtes pas de commenter, on a besoin de l'expérience et des conseils des anciens.

A lire le fil des postes, je sens que la création de l'association est en marche et les choses se mettent tranquillement en place. A ce rythme, je pense que d'ici à la fin de l'année /voir janvier, on sera proche d'une conclusion, en tout cas je vois ça comme ça.
Au point de vue activité sur les plans d'eau, il ne va pas se passer grand chose d'ici à l'année prochaine. Soyons prêt pour la saison 2021.

Salut à tous !
Enfin de retour après une remise à zéro d'usine de ma tablette!! Ouf !!
Je suis d'accord avec tout le fil de discussion ci-dessus et en particulier sur le fait qu'il ne faut pas laisser le soucier retonber mais aussi sur le fait que nous n'avons pas besoin d'avoir l'accord de 50 personnes pour créer cette association de classe, surtout lorsque les 50 en question, ne font que lire, sans jamais exprimer leur avis...
Je rejoins aussi Jean qui m'a exprimer ses craintes en MP et qui sont effectivement pertinentes.
J'ai toujours dit qu'il faut créer cette association avant de lancer les grandes manoeuvres auprès des clubs et des fédérations.
Je suis partant pour faire parti du bureau inaugural.
Pour ce qui des DF 65, ils sont pour ma part dans la classe des RG 65, même si ce n'est pas le meilleur bateau de la classe, sachant qu'en plus ils ont déjà une asso me semble-t-il. Ils pourront, nous rejoindre plus tard et à ce moment là, nous verrons de l'utilité de créer cette association DF France. J'ai fait le tour sur le site DF World, il n'impose pas de regrouper les DF 65 et les DF 95 en une seule association, puisque la page de la Suède ne regroupe que les DF65...
Constituons cette association DF 95 France avec le logo qui a été voté dans le fil dédié et nous seront enfin, légitime formaliser les accords avec les fédé pour les numéros de voile et pour organiser des régates au sein des structures (avec la question des assurances réglée par la même occasion).
Concernant les statuts, comme le dit Paolo, rien n'est figé dans le marbre et ils peuvent et seront sûrement modifiés à l'avenir, car forcément au début rien n'est parfait et on pourra toujours s'adapter aux exigence de DFWorld et World sailing si besoin.
J'espère que ma contribution fera avancer les choses.
Amitié à tous.
Olivier
FRA33

ofayemendy a écrit:
J'espère que ma contribution fera avancer les choses.
Amitié à tous.
Olivier
FRA33

Bien évidemment

beaucoup , beaucoup de temps passé et plus tard.....l'association df95 est crée et posséde son forum avec toutes les annonces pour les démarches a effectuer et en devenir membres , les nombreux clubs qui existent sur le territoire se feront un plaisir de vous accueillir , les discutions continuent sur ce site malgré tout

bon !....le dernier message de 2022 a depuis cela a fait beaucoup de chemin , DF95 a son propre forum mais cela n'empéche en rien de continuer ICI pour des échanges ou autres...même si je ne viens plus trop souvent.

L'association du DF95 est affilié a la FFV et regroupe un nombre important de passionnés et de clubs sur le territoire .
Pour résumer sans etre trop long surtout pour ceux qui sont allergiques aux clubs , fédé, asso...
L'association DF95 France est affilié a la FFV et pas une autre....pour la raison suivante ce sont principalement les gens qui sont licencié a la FFV qui ont mis en place et effectuer les démarches , les contacts et l'organisation d'une association et son règlement .
Ce qui n'empêche personne de participer a des rencontres voir d'en organiser , même n'ètant pas affilié , Cela s'appel une rencontre Open il y a aussi des reponsabilités....il est bien de les connaitre . Etre adhérent d'une fédération ou d'un club n'est pas une obligation il est bien cependant de savoir ou l'on mets les pieds parfois.....la licence et l'adhésion ne sont pas gratuite , c'est un choix personnel....
l'association DF95 France cependant délivre et gère les numéros de voile aux licenciés comme aux autres et s'assure des "doublons". c'est Gratuit!

Pourquoi cette fédération?... c'est la seule qui est reconnue sur le plan internationale , elle gére la règlementation , les modifications de la jauge....ceux qui ont mis en place cette association au départ sont eux même licencié a la FFV et en club affilié. C'est aussi une démarche personnelle.....
L'association Df95 France est adhérente de la FFV.
Des le départ il a été décidé que cette classe ne serait pas une classe d'élite et de licenciés mais ouverte a tous , il y a également une cotisation annuelle qui permet de gérer cette association , payer les frais , en faire partie n'est pas une obligation .... c'est une question personnelle
la FFV a de nombreux clubs affiliés en France . En école de voile le df95 que possèdent certains clubs , servent a l'initiation en alternance avec le grandeur pour permettre plus facilement l'approche et l'apprentissage des débutants en voile.
Rejoindre un club adhérent FFV n'est pas une obligation , c'est une certitude de trouver une structure , des gens compétents une ambiance que seul un club peut apporter , ce club peut aussi faire partie d'une autre fédération comme certains qui fréquentes ce forum....

Salut Paul,

C'est bien dit et bien écris.
Tu as raison, les deux forums sont complémentaires !

A bientôt

Olivier

content de t'entendre Olivier , @+P.