Accu lipo sur df 95

Bonjour, je souhaiterais mettre un lipo 950 mah à la place des 4 accus nim sur mon DF95. J'ai un récepteur Protronik 6 voies. Puis-je faire le branchement sans ajouter un BEC. Merci de votre aide

salut
je t'ai donné la réponse jeudi dernier,je navigue comme ça depuis 3 ans et pas de problème
a + mic

Ca risque de pénaliser ton bateau question poids... mais bof.
Par contre si tu as peur de griller ton récepteur intercale un réducteur de tension 6 volts.
Il y en a à une dizaine d'euros qui ne pompent pas trop de puissance.
Isole au CorrosionX.

Une batterie LIFE 2S de 800 mA est plus pratique mais difficile à trouver.
J'utilise des batteries LIFE 700 mA achetées chez HobbyKing. J'en change toutes les deux / trois heures.

mon df95 marche bien avec du life 6,6v sans bidouilles avec l'équipement d'origine , utilisez du life qui représente moins de contraintes que le lipo sur les risques diverses.... je viens de faire un p'tit tour la charge est comme j'ai laissez la chose il y a longtemps ...et de plus la poubelle sera contente en fin de vie de l'accu

paolo73 a écrit:mon df95 marche bien avec du life 6,6v  sans bidouilles avec l'équipement d'origine , utilisez du life qui représente moins de contraintes que le lipo  sur les risques   diverses.... je viens de faire un p'tit tour  la charge est comme j'ai laissez la chose il y a longtemps ...et de plus la poubelle sera contente en fin de vie de l'accu

Tu peux préciser exactement le type de batterie Life? Je vois des Life Futaba 6,6 v sur Amazon, c'est de cela qu'on parle? Ne faut-il pas une batterie qui 'rentre' dans le berceau d'origine du DF 95? La jauge permet-elle n'importe quelle batterie?

https://forumdf95france.forumactif.com/t38-3-batteries-de-reception-comparatif

voila! Gilbert c'est notre mémoire ici! il en avait déja parlé dans un autre article sur ce forum , tu vas prendre quelques grammes mais ce type de forme rentre pile poil dans l'emplacement prévu du df95 , j'ai la marque Graupner que j'utilise aussi sur d'autre vrc , pour ceux qui font la chasse au grammes.... nous avons tout faux , mais comme nos pouces sont bons ça compense hihihihiiiiiiiiii
le poids pénalise dans la pétole....mais lorsque le bateau est complétement a l'arrét il va redémarrer 3/10eme plus tard que les autres....mais, car il y a un mais , comme nous sommes plus lourd , logiquement nous allons plus loin que les autres une fois lancé ,quand la risée s'arréte , voir rattrapera une autre risée plus loin alors que les autres sont plantés+ CQFD , et puis honnêtement je m'en f....un peu ,PLUS ou MOINS 15gr es tres important?.......

Je suis un peu perdu quand je vous lis Je ne me suis pas cassé la tête, il fallait 4 piles AA, j'avais des batteries AA 1,2V de 2500 mAh que j'utilisais dans mon autre vie de photographe pour les flashes cobra. Et mon DF95 marche bien, j'ai déjà fait jusque 3h de navigation, après je recharge parce que je n'ai pas d'idée si le lendemain ça marchera toujours. Mais comme je débute, j'ai peur de mal faire... Si je comprends bien en lisant tous vos postes, le NimH n'est pas ce qu'il y a de mieux, 4,8V ce serait un peu court, il faudrait 6,6V et mes 2500 mAh m'assurent une belle longévité. Ai-je bien résumé?

Oui. Le winch a besoin de 6 volts.
L'intérêt des LIFE 2S est qu'elles ne prennent pas feu comme (parfois) les LIPO, avec une tension nominale qui est supportée par le récepteur FlySky et les servos.
On trouve des LIFE 2S 700 mA sur le site de HobbyKing à 5€. Il en faut deux pour la journée.