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D'une coque nue, à bientôt un M....

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Message par paolo73 Sam 18 Juin 2016 - 9:18

bon!... tu en es ou avec ce boat? je vais partir dans un instant pour le Léman (Sciéz74) la der avant les vacances... , @+P
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Message par laurentbpox Sam 18 Juin 2016 - 12:53

Cela avance, cela avance, no problémo!
Bonne nav. au Léman!!!!!
Tu ns tiens informé hein!
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Message par laurentbpox Sam 18 Juin 2016 - 22:08

Pont avant, pont arrière en place.
Tube d'étambot carbone en place, avec renforts ad hoc.

Renforts placés par l'intérieur sur les accrocs du bordé, ainsi que sur la toute la longueur du fond.

Poids 310 gr.

Photos à venir promis....

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Message par paolo73 Lun 20 Juin 2016 - 9:38

bien!...Laurent Very Happy
excellente journée au Léman à la BN de Sciez , bien mangé , bien dégluti , ha! oui on a navigué un peu quand même sous un ciel parfois chargé et du soleil , les Suisses en face ont voulu partager la pluie avec nous...un temps merdique comme j'aime , de la pétole , des coups de vent changeants , du clapot juste un peu...naviguer assis les orteils en éventail pour digérer les "pâtes bolognaise" et la "tome" , tres bonne organisation ,juge , secrétaire, ,sono ,sans histoires ni éclats... ou plutôt celles plutôt grivoises de notre amis Abadie venu sans bateaux , au sujet de ceux qui utilisent la vaseline , pour nous perturber ,les femmes n'ont rien compris... quand j'aurais un moment les vidéos suivront clown @+P
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Message par laurentbpox Mer 22 Juin 2016 - 8:53

Grossière erreur!!!Smile
Je vous parle de tube d'étambot juste au dessus..., au lieu du tube de jaumière!
Vous aviez rectifié bien entendu! clown clown clown

Bon photos non prêtes, mais cela avance bien: renfort puit de quille en place, "baignoire" de pied de mat moulée, pied de mat aussi, puit de quille prêt à être posé, casquette de roof sortie de moule aussi.....
Cela bosse, cela bosse!!!!!
Ouais ce n'est pas vendeur sans photos:)SmileSmileSmileSmile

Bon Paolo on attend donc les vidéos!!!!

Laurent


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Message par laurentbpox Mer 22 Juin 2016 - 10:17

Ah!!!! J'allais oublier....
Moule de voile de quille quasiment terminé. Moulage de la première dérive sous presse, se sera celle de ce M, semaine prochaine normalement...
Ouais cela va en faire de la photo à venir......
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Message par laurentbpox Mar 28 Juin 2016 - 11:41

Voilà les photos, les pièces sont brutes de fabrication, ou de démoulage.

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 <a href=D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 Dsc_0214" />

Casquette moulée sur moule mâle

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 <a href=D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 Dsc_0215" />

"Baignoire" de cockpit en sandwich Airex sur moule mâle

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 <a href=D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 Dsc_0216" />

Tube de pied de mat: mise en forme d'une très fine plaque de carbone sur moule mâle, et stratification finale sous presse de l'ensemble.

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 <a href=D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 Dsc_0217" />

Puit de quille assemblage de plaques carbones avec joints congés légers, et stratification sur l'épaisseur.

A suivre....

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Message par laurentbpox Mar 28 Juin 2016 - 22:08

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 <a href=D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 Dsc_0218" />

Détail de l'arrière: tube de jaumière en place, divers renforts pour reprendre les efforts, et les accrocs sur le bordé. Le passage d'écoute est en place. Le tableau arrière sera fixé en dernier.

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 <a href=D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 Dsc_0219" />

Détails des reprises de stratifications sur des accrocs du bordé.

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 <a href=D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 Dsc_0220" />


Partie avant avec renforts longitudinaux en fond de coque, et pont avant en sandwich

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 <a href=D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 Dsc_0221" />

Partie arrière avec la même chose, renforts longitudinaux au fond, pont arrière en place.
La partie centrale a aussi reçu des renforts carbone..

Le poids à ce stade est de 340 grammes

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Message par Emmanuel Ven 1 Juil 2016 - 7:32

bonjour à tous waouh quel travail!!! Laurent on va bientôt te renommer la clinique du M Cool
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Message par laurentbpox Sam 2 Juil 2016 - 14:38

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
C'est un peu cela effectivement Manu tu as raison.
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Message par laurentbpox Lun 12 Juil 2021 - 21:58

Après 5 ans de pause..., la résine est bien seche😎!
C'est repati ,le puit de quille est collé, le puit de mat aussi mais j'en ai refkt un autre plus leger et conique.
Le moule pour incruster la boîte accus/récepteur dans le pont est en fabrication.
Photos prochainement, mais non pas ds des annees....😊.
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Message par glxfr Lun 19 Juil 2021 - 14:58

c'est super ca... merci pour partager ton progres c'est sympa Smile
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Message par laurentbpox Mer 21 Juil 2021 - 19:05

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 E0f9d210
Master de roof revu, master d incrustation de pot à accus ds le pont fait, et moule de baignoire de mât revu aussi. Beaucoup de travail mais ils vont servir pour tous les VRC actuels et à venir.
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Message par laurentbpox Sam 28 Aoû 2021 - 2:22

Structure intérieure, et extérieure quasi finie, manquera les finitions.
Essai dans l'eau avant hier pour peaufiner un peu le centrage du lest en statique, la dérive de récupération est en cours d'adaptation.
Photos des que j'ai un moment promis!

Son nom sera le TRAINTOX, et j'avoue ne pas être déçu du résultat...!


A plus

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Message par laurentbpox Jeu 2 Sep 2021 - 22:55

Allé la structure est terminée tout est en place, y compris la platine radio.

La coque est a 515 gr brut de carbone, c'est pas mal mais des choix esthétiques, et pratiques ont amenés un poids plus élevé, c'est assumė, et connu depuis le début du projet.
D'autant qu'il va prendre encore qq dizaines de grammes d enduit pour récupérer  des reprises carbones. C'est le problème quand on fait sans moule, et que l'on adapte au fur et a mesure pour des raisons esthétiques ou autres!

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 20210910

Dėtails des poids des différents éléments prochainement, tout est noté, si cela intéresse.

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Message par laurentbpox Lun 6 Sep 2021 - 20:54

Quelques chiffres de poids donc.
Baignoire: 35 gr
Points d attaches foc: 5gr
Platine radio 15 gr
Roof:25 gr
Puit de mat: 8 gr
Puit de quille: 25 gr

Coque brut finie défauts repris à l'enduit de finition (15 gr) et avant couche d'appret: 530 gr

Le voile de quille est en cours de modification, c'est une récup d'un ancien M, il est un peu court, mais ne sera pas définitif car il sera réglable pour bien finaliser les centrages, en attendant le definitif une fois les essais valides.
Bientôt en photos

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Message par laurentbpox Mar 7 Sep 2021 - 15:30

Juste avant peinture, demain matin normalement, cela donne ça, les 15 grs d'enduit sont le bleu/vert,  en étant meilleur c'est possible de ne pas en avoir besoin, ou mieux avec un moule.

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 20210911

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 20210912

La quille réglable est quasi finie, le safran en cours.
Reste à voir les gréements, le A ds l'automne les autres cet hiver, les voiles sont en pré commande chez mon voilier Very Happy  

Pour info Nefertum vient de mettre un post avec des top infos sur le site, allez voir!

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Dernière édition par laurentbpox le Mar 7 Sep 2021 - 15:34, édité 1 fois
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Message par laurentbpox Mar 7 Sep 2021 - 15:33

Les infos de Nefertum c'est là, et c'est top!
Merci à toi!

https://membrevoilerc.forumactif.fr/t1482-base-de-donnees-construction-navigation-voiliers#23134

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Message par laurentbpox Mar 7 Sep 2021 - 15:46

J'allais oublier l'info!
Le stratifiė comportant du kevlar c'est galère à poncer car cela peluche , c'est la hantise de bcp pour de vrais raisons.
La solution est simple pour contourner la difficulté.
Quand vous attaquez le kevlar il "peluche", poncer un peu plus que nécessaire et reimpregnez le de résine un poil chargée de silice afin qu'elle ne coule pas, pas trop car la silice c'est dur à poncer et la résine doit rester fluide.
Laissez sécher, et poncer sans rattaquer les tissus. Ce qui se fait aisément puisque vous avez poncé un chouille en plus. Le chouille en plus est de la résine légèrement chargée,  le kevlar etant en desoous. Attention l'epaisseur fait moins du dixième de mm, donc tranquille au poncage, sans quoi ben faut recharger en epoxy!

Cela fonctionne très bien.

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Message par laurentbpox Mer 8 Sep 2021 - 12:03

Passage de l'apprêt au pistolet ce matin en couche grasse afin de bien charger les micros défauts,  et mini retouches d'enduit epoxy sur les plus gros, des que c'est sec en surface (ainsi on gagne un ponçage puisque l'on est ds les temps de surcouchage).
Cette première phase sert uniquement à combler les micro défauts ,et mettre en évidence ceux qui sont passés inaperçu avant.

Plus qu' à laisser sécher et ponçage à l'eau dans quelques jours, plus de la moitié voir les 2/3 de l'apprêt seront alors enlevé.
Le cycle peinture sera bien plus tard une fois les essais sur l'eau réalisés et concluant.

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Message par patdxfr Mer 8 Sep 2021 - 19:15

Sur qu'avec un lest pareil, il va être raide à la toile Smile ...
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Message par laurentbpox Jeu 9 Sep 2021 - 16:31

Tu as raison patdxfr,  et même plus besoin de grement B ou C  ou plus petit😉.
Bien llesté au fond de l'eau il ne devrait plus trop giter😇.

Alle appendice en avant pour le safran.

Rien de nouveau ds la technique, chacun ayant la sienne, et comme il y en a plein c'est que l'on cherche encore la meilleure.
Elle doit tourner autour d'un moule, mais trop lourde  a mettre en oeuvre en dehors de grandes series d'autant qu'a chaque augmentation ou diminution de la surface, de la forme il en faut un nouveau.

2 balsa de 2 mm avec au milieu un tissu carbone de 200 gr le tout ayant séché sous presse.
Le carbone apporte un repère pour le centre et permet la tenue du bord de fuite lors du ponçage. Peu de rigidité en revanche puisqu'il est au milieu du sandwich.
Le profil est poncė, c'est rapide, pas facile à bien faire, mais on peut s'amuser à essayer différents profils, et ça c'est sympa.
L'axe carbone est inséré "pointė" à la cyano, au préalable des plats ont ete réalisés afin qu'il ne tourne pas à l'intérieur lors des navigation. Pour l'avoir vécu sur un safran fait par un pro de pro, jdont e tairais le nom cela peut arriver même aux meilleurs la preuve,  c'est impossible de naviguer correctement même si il ne bouge que de quelques degrés. Tous les réglages sont faussės, et vous ne comprenez pas les réactions du modèle, une misère..., jusqu'à ce que vous trouviez.


D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 20210918

Les espaces sont comblés à la résine chargée de micro bille (charge légère, et facile à poncer)


D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 20210920




Et un ruban de tissu  carbone reprend chaque cotė, certains ne le mette pas.

D'une coque nue, à bientôt un M.... - Page 2 20210919

À suivre
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Message par laurentbpox Ven 10 Sep 2021 - 16:35

Apres un léger ponçage pour attenuer la sur épaisseur que fait le tissu carbonee, imprégnation du balsa par de la résine pure, puis comblement des différences de niveaux par de la résine chargée en  micro bille.

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Message par laurentbpox Sam 11 Sep 2021 - 18:28

Léger ponçage de la "sucette", et après un double encollage safran et peaux externes, le tout finit sous presse 24 heures mini. Des mèches carbones sont placées sur le bord d'attaque afin d'augmenter la surface de collage, et remplir l'espace (pas sur que le stratifié épouse toute la forme malgré la pression
Effectivement j'ai pris l'option, de stratifier les 2 peaux externes (un tissu carbone 200 gr) avant sur un "marbre" (CP recouvert d'une plaque de verre et cire).
L'intérêt c'est d'avoir une finition quasi parfaite de l'état  de surface du safran au démoulage.
Quand on stratifie en même temps et que l'on met sous presse le collage est parfait mais l'état de surface moyen. La trame du tissu ressort sous la pression.
En ayant stratifié au préalable sur marbre j'espère éviter cet i inconvénient.
A suivre ...
Pas pris de photos de cette étape juste le séchage sous presse.

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Message par laurentbpox Mer 15 Sep 2021 - 16:58

Safran demoule il a quand même fallu poncer légèrement et remettre un peu de résine pour un aspect miroir.
Voilà la sucette donc au séchage, plus qu'å la polir, la technique est meilleur mais pas parfaite:

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