ouvrons le bal

salut

pour ouvrir le bal et susciter des "vocations" mes deux voiliers en image, je n'ai plus mon Youpi, revendu à un modéliste du coté de Toulouse, plus de place a la maison et en projet une goelette pour 2016, mais j'en garde un super souvenir, un régal de naviguer avec

donc pour commencer, Tuiga, Fife d'après un plan MRB et une coque toute prete, je sais les "puristes" la feront en bois, qui navigue déjà depuis 3 ans, régulièrement, équipé d'une radio trois voies, deux treuils S 3 et S 4 Graupner commandé chacun par un manche, gauche génois et safran, droite GV

circuit simple dans la coque, qui va certainement évoluer vers un circuit type génois, avec deux treuils Hitec, testé sur le génois du SK, de façon à libérer complètement l'écoute opposée au bord pour ne pas freiner la voile au vent arrière, et garder le S 4 pour la GV, çà tire.....................

longueur hors tout 1.80 pour une surface toilée de près de 2 m 2, voiles en tissus Montgolfière 90 g m2, imperméable et indéformable, je vais tester du 110 g avec laizes, elles sont un peu fatiguées pour un poids de 12 kg

dans vidéos j'ai posté une de Tuiga et une du SK, ils évoluent sur le lac de Lapalud, et ici https://www.youtube.com/watch?v=Z7V-5A4G1Q0 à Baye pris par Dom à Baye



le second, le SK, kit obtenu auprès de Lothar, membre de voile RC, un voilier de la mer du Nord des années 1930, 1.850m construction tout bois, 11.5 kg, avec un genois généreux et très efficace, avec un apprentissage a faire, rien a voir coté navigation avec le Tuiga qui lui est un vrai "fauteuil"

équipé d'une radio 6 voies, une pour la GV, une pour le safran et deux pour gérer le génois, deux treuils sont nécessaires, plus une voie tout ou rien qui permet de basculer le signal d'une voie sur l'autre et de régler son écoute en fonction de l'allure, plus une voie pour la pompe de cale, indispensable pour cette coque ancêtre du Dragon qui a une "baignoire" généreusement ouverte aux embruns

le génois circule devant les ridoirs de haubans, et ce printemps j'ai eu un petit souci avec, l'écoute s'est coincée sous une rafale un peu forte, vent de 50 km h environ, et a couché le bateau qui s'en rempli et a coulé!

comme je dois refaire mon pont, je vais en profiter pour modifier ce point, l'écoute ne coince pas a blanc, ni par petit temps, j'ai appris a mes dépends................

si vous construisez ce genre de bateau pensez y



les voiles ne sont pas top, en tissus, a refaire et surtout prévoir un jeu pour le génois, en fonction de la météo!

bjr Denis, c'est le plan d'eau de la Palu , "u" ou avec un "s"      

bonsoir

c'est Lapalud dans le vaucluse, la base de loisirs des Girardes, ici

https://www.google.fr/maps/place/Lapalud/@44.3126475,4.7018573,16z/data=!4m2!3m1!1s0x12b50a7e946ac53b:0x40819a5fd8fc320 à coté de Bollene a partir de l'A 7 ou au sud de Pierrelatte par la RN7

salut

je vois que sur Voile RC on s'interroge sur le vintage et non vintage, mais la toile pendouille lamentablement du coté des "classiques"............................

des nouvelles pleines de soleil du SK, après avoir trainé a le remettre en état, loupé ma fougère, çà m'apprendra a faire confiance aux clous en laiton et surtout a ne pas prendre mon temps, j'en suis au ponçage de tout le bateau, avant de terminer le vernis sur la partie qui restera visible, suite au bain forcé j'ai du refaire tout le pont

coté voiles, nouveau jeu en tissus pour voiles, et mat a gorge tout neuf, reste a poser les haubans et il va bientôt naviguer

pour la gestion du génois, j'ai conservé mon système avec deux treuils et un coupe circuit électronique trouvé sur un site allemand, simple, léger 7 g, et terriblement efficace, accus lipos et petite cure d'amaigrissement du lest, j'attends que le vent se calme pour aller l'essayer.

https://www.youtube.com/watch?v=MqSCKvcOjiE pour ceux qui ne connaissent pas, c'était en mars de cette année





en ce moment je bosse aussi sur mes MM a vendre, c'est vintage ces petites choses.................

y a du secret que l'on ne peux pas voir le boat en entier sur la photo

patience, patience, il arrive..............pour le moment le vernis seche