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une bouteille a la mer...

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20112016

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une bouteille a la mer... Empty une bouteille a la mer...




Salut à tous,

Bon le sujet est triste, et il va y avoir du chantier à venir.
Le partage rend le deuil plus facile dit-on...

Voilà, après presque un an sans naviguer pour raison de temps disponible, je m'étais résolu à aller me frotter aux vents d'automne, mes préférés sur la bassin du Luco.
Je met Pulguita en charge, vérification de la radio et espère.... jusqu’à ce que ... BOOOM !!! https://2img.net/i/fa/i/smiles/affraid.gif

Un élément d'accu explose et laisse dans le vendre de la belle, suie sale, une souillure en son sein.

Ce matin je regarde avec plus d'attention et voilà le diagnostic:
Les capots ont volés l'air,
La peinture de la coque à pris un coup de chaud et est à refaire, ,
Mais pire que tout: pont est fendu sur quasiment 3 tiers de la longueur...

Je pense que le Pulguita va devoir non seulement changer de robe mais aussi dessus, bref bien dégouté et dépité de l'état des lieux.
A bons entendeurs, prenez soin de vos bijoux, c'est si vite détruit et toutes ces heures de travail parient en fumée.

Youpicalement,
Clément.

Clement
Clement

Messages : 21
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Localisation : Sissy les Lumineux

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une bouteille a la mer... :: Commentaires

Clement

Message Dim 20 Nov 2016 - 11:02 par Clement

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patdxfr

Message Dim 20 Nov 2016 - 14:28 par patdxfr

Nous compatissons ...
Quels types d'accus utilisais-tu ?
Quel chargeur ?
Ou chargeais tu ?

Il va peut-être falloir refaire une procédure ...

Pat_2b

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denis26

Message Dim 20 Nov 2016 - 17:18 par denis26

salut

vraiment désolé pour toi, et bon courage pour la remise en état du voilier

même question que Pat, quels accus utilisais tu, la marque aussi, peut etre important tant les prix varient d'un fabriquant à l'autre

sunny sunny

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paolo73

Message Dim 20 Nov 2016 - 17:28 par paolo73

je ne souhaite à personne et à plus forte raison quand les doigts ont construit la chose ,de plus j'ai suivi les étape de ta construction ,  juste  ce que je ferai , c'est de laisser un peu de temps avant la reprise du chantier de réparation pour évacuer....avec toi dans la pensée , alors facile a dire mais je ne laisse jamais les accus une fois terminé la nav et je recharge toujours a l’extérieur , tout type d'accus , une habitude et dans un lieu tempéré du moins pas trop bas en température , ne jamais mettre ses accus dans la poche également et je me méfie toujours plus des lipo , life... et compagnie du genre Sad

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Clement

Message Lun 21 Nov 2016 - 8:34 par Clement

Salut,

C'était des Nimh acheté à paris (pas loin du louvre) et de bonne qualité.
Je pense que la période d'arrêt du cycle charge / décharge pendant un an à été fatal.

Comme nos p'tits bijous sont souvent dans l'eau j'évite d'ouvrir et refermer les hiloires et avait aménagé un prise de charge à coté de l'inter. Je vais devoir oublier cela.

Je ne crois pas avoir d'autre option que de lever le pont totalement pour le renforcer par en dessous avec une plaque de ctp et un peu de résine.
Merci pour votre soutien les amis, ça fait du bien. Ce ne sera pas la première fois qu'un navire se retrouve démantelé pour être remis a la mer encore plus beau! (cf. shamrock V) Smile

bonne semaine à tous!

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paolo73

Message Lun 21 Nov 2016 - 10:50 par paolo73

nimh ou pas , le principe reste le même , si c'est un pac soudé t'es pas veinard , en les séparant l'auto décharge n'as pas d'importance sur ceux qui sont sains , avant j'avais ça dans des pacs a ressort , passe aux lipos ou life par contre n'aiment vraiment pas l'eau je recharge juste avant de partir , je stock au tempéré (sous sol), je mesure toujours le voltage avant et apres , ce n'est pas plus dangereux que le reste suffit de respecter les données sur les nouveaux chargeurs tu as toute les données affichées avec 800mah je navigue 1h avec un classe 10 et des accus "réception"... qui font marcher le treuil aussi, je charge dehors et je stock comme ça , pour le moment ça va!....l'accus et le récepteur sont toujours collés dessous le pont en hauteur!.....ou dans une boite étanche 1/4 de tour acheté en pharmacie pour les "onctions ou les prélèvements"....les accus nimh si la tension en cas de non service est trop basse lorsque tu recharges ça veux dire qu'il sont foutus a plus fort raison s'ils sont soudés l'importance de tjrs vérifier avant et apres , éléments par éléments .

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mica41

Message Mer 23 Nov 2016 - 10:58 par mica41

Desole d apprendre  cette triste nouvelle mais je ne doute pas que Pulguita renaisse plus belle qu avant.
Merci pour ce partage,je ne rechargerai plus mes Nimh dans mes bateaux.
Bon courage a toi.

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