la TRICASTION 2016

c'est la Première d'autres viendront , c'est long a faire et mettre en ligne

beaucoup,beaucoup de nouvelles coques!....des attitudes que je déplore , c'est la raison qui fait que j'ai coupé le son... , celle que j'ai mis en première est très correcte c'est après , dans d'autres courses...

Merci Paolo,
Content de te relire à nouveau (on était un peu seul sur le site ces derniers jours), pas le temps de voir la vidéo maintenant, mais vais m'en délecter plus tard
Pour ce qui est de la bande son..., l'IOM est plutôt connu depuis qq années pour être plus tendu, je dirais, que le M. Faits que je ne peux que confirmer.
Je retournerai en M en régate FFV, en IOM pas demain la veille, où sur de "petites" régates.... 5C, limite 5B, après pas gagné....
Je sais que certains diront le contraire, mais pour ma part c'est mon expérience vécue en vrai...
Laurent

Laurent

Et ben voila !
Une des raisons, si non la plus importante, pour la quelle on me voit pas sur les pontons !!!
Et puis on me réponds que cela n'est pas vrai ... j'ai vu ça avec les M....!

Serait intéressant pour tous que le "son original" soit maintenu de façon que les autres l’entendent comme élément éducatif pour ceux qui ne croient pas ou il font semblant !!!

Bonjour Claudio,
Oui Claudio néanmoins c'est une minorité qui pourri parfois l'ambiance sévèrement. Des personnages clairement identifié, identifiables...
Il n'en demeure pas moins que c'est vraiment une grande école pour qui veut progresser sur tous les points (construction, navigation, architecture, etc...). Il ne faut surtout pas se priver de régater car "une minorité fais chier"
Sans parler de rencontres vraiment sympa, et d'excellents moments pendant, et après les navigations.
Laurent

Laurent,
Si c'est comme les pommes pourries, ont les sorts du panier !
Je suppose que un minimum de discipline doit être observé, à quoi sert un arbitre !
On pourrait aussi les retirer du classement !!!

Absolument Claudio...,
Je n'irais pas jusqu'à parler de "pommes pourries", quoi que
Ceci dit OUI tout comme toi j'estime que les juges sont trop laxistes, acceptent trop de comportement déviant de la part de certains Vrcistes disons bien implantés ds le circuit....
Ils devraient être diqualifiés régulièrement sur des manches pour mauvais comportement, c'est évident....
Malheureusement, bien trop peu faits....
Une des explications, parmis d'autres, de la difficulté pour faire venir sur le circuit de nouveaux venus!

Seuls les jurys peuvent modifier cet état de fait délétère, et bien installé ds certaines disciplines, avec le soutien des coureurs bien entendu.

Laurent

bonjour

je lis vos écris avec plaisir, pour l'avoir constaté souvent ici à Pierrelatte en tant que spectateur, mais en même temps étant arbitre moi même, dans une autre discipline, il est parfois difficile de sortir le carton rouge et de sévir

comme pour tous ces sports ou l'on se retrouve en groupe, il y a la "pression amicale" du président de club qui ne veut pas organiser sa manifestation pour trois clampins, ou qui s'il en a la choix la prochaine compétition fera en sorte que vous ne soyez pas choisi et mis au ban auprès des autres clubs

ce role n'est pas facile, d'autant que dans certains cas on est aussi a la fois organisateur et fournisseur des participants................................

en septembre j'organise le trophée Mistral ici à Lapalud, pour les IOM et RG, c'est leur réglement, mais je pense évoquer ce sujet avant le début des hostilités, j'en connais de vue certains, et espère etre suivi par l'arbitre, le comportement de certains est intolérable d'autant qu'ils font fuir les autres néo compétiteurs surtout qui au bout d'une ou deux rencontres ne veulent plus venir

les miracles, c'est à Lourdes, je sais, mais il faut bien tenter quelque chose, je ne connais pas le reglement en la matière en voile, çà doit se trouver.

salut tous le monde !!! pour lapalud Denis c'est Michel Santareli qui est le juge , on en a parler a la seyne sur mer on va voir pour les rg faire un ou deux juge pour que Michel puisse courir car si non pas de nav. pour lui !!!!! ( je fini deuxième a la seyne , malgré des problème électrique est deux abandon ) vient tu nous voir le 24 avril a codolet @+++++
patrick

 des que l'on parle de ça , j'en connais un qui boit du p'tit lait hein? Denis...comme je tenais le caméscope , assis en face de la ligne , j'avais en directe les "exclamations"...la prise de son étant coupée pour d'autres raisons  surtout le vent , j'aurais aimé mettre le minutage avant départ pour faire plus vrai , mais ce n'est pas pratique . Heureusement ce n'est pas la majorité qui s'exprime en ralant parfois un peu fort ,  ce qui est important lorsque l'on est tribord  c'est de le rappeler   afin de faire réagir les autres mais ce n'est pas uniquement ça , disons les râleurs il y en avait  c'est gênant , c'est du ressort du corps arbitral de faire régner l'ordre et le silence  en dehors des réclamations énoncées a hautes et intelligible voix en donnant le numéro du (ou des) présumé fautif ou de la réparation effectuée .  Il aurait suffit de positionner une bouée au bon endroit pour éviter les incrustations sauvages des bâbordais , mais pour ça il faut changer les instructions de courses  et ce n'est plus possible après , le nombre  de 74 concurrents répartis en 5 flottes ça fait beaucoup , plus rien a voir avec les petites régates de ligues...la première vidéo mise ce doit être la flotte D  , celle qui va suivre la B ou A je ne sais plus vous verrez la différence , tout ça pour dire aussi que je ne cherche pas d'excuses pour mon classement...je suis bien a la place de ma compétence mais que ça ne m'empêche pas d'avoir du plaisir je participe avec des gens qui ont le même niveau et ça se passe bien , sans bruit et sans gloire dans la flotte D ou E .
La prochaine Vidéo est en cours d'enregistrement , des que disponible , je la mettrai , @+P c'est très long!.....

paolo73 a écrit:beaucoup,beaucoup de nouvelles coques!....des attitudes que je déplore , c'est la raison qui fait que j'ai coupé le son... , celle que j'ai mis en première est très correcte c'est après , dans d'autres courses...

Je trouve dommage de censurer ainsi, autant montrer les régates telles qu'elles se sont déroulées, et tant pis pour les braillards si on les reconnaît.

salut

Paolo, ce n'est pas de boire du petit lait, mais etre arbitre que ce soit en voile ou ailleurs n'est pas le meilleur rôle, ni celui qui est le plus envié!

empecher les tricheurs de tricheurs ou les emmerdeurs de perturber les autres, c'est souvent leur mode de fonctionnement justement pour déstabiliser les autres, pas toujours facile, et en même temps une bonne MAP avant suivie d'effets et le problème sera quasiment réglé

j'ai assisté a de belles tricheries ou des abordages volontaires pour faire perdre, et pas de la part des plus mauvais, dont un certain anglais vexé de ne pas etre premier, abordage volontaire à la bouée, juste pour faire perdre la manche, l'arbitre n'a rien vu, il n'y a pas que ceux qui braillent

au dela du réglement il y a le respect des autres, vieux briscards ou novices, sans etre un père la morale commençons par là, quelque soit la flotte ou l'on navigue

salutatous...petit problème pour mettre la vidéo sur YouTube , elle bloque au bout d'un moment , ça fais 2 fois , vais recommencer aux heures creuses .
-François , le problème c'est que l'on ne reconnais pas les "braillards" je n'ai pourtant pas les oreilles chastes....pas encore , dire que je suis choqué , pas loin!...une petite minorité qui emm....le monde , c'est un problème de juges, une dsq ça devrai calmer les ardeurs , mon point de vue que ne partage pas beaucoup d'autres personnes hélas!...on tourne la page , dans l'avenir je ferai moins de kilomètres , c'était aussi pour voir des copains

Si Paolo,
Faut faire des kms pour venir voir les copains!!!!
En mai par exemple
Là au moins on se connait!!!
C'est qui qui vient???
Laurent

J'ai passé beaucoup de temps a monter , enregistrer et enfin pouvoir mettre cette vidéo , a défaut de commentaires j'espère que la musique vous plaira
Sans doute la flotte A ou B ? c'est fou comme cette bouée au vent a le tournis!...

elle tourne encore !!!
mais n'etait il pas autorisé de toucher les marques ? (en test)
qu'as tu pensé du canot de michel (fra 25) ?
et je pense plus a B ou D ?

non le touché a été abandonné , typique de la bouée au vent après le départ . c'est bien le commencement du verbe haut et des commentaires après ceux du départ , le touché c'est rien c'est les contacts des tri et bab , pas vu pas pris... vais vite oublier et ne plus y remettre les pieds , trois jours c'est long c'est plus de mon âge...et puis le trajet encombré avec des bouchons...nivèlement des perfs bateaux , c'est le skipper qui fait la différence , c'est mon sentiment du moins dans ce type de temps. @+P

Complètement d'accord, nivellement dû aux perfs.
Reste la régate. ..qui dépend vraiment des arbitres

t'as vu comme ça cartonne au départ!...tu vois bouger les mats. J'sais pas faire, du moins j'ose pas et quand je le fais ça change un peu le classement quand même , mais je n'aime pas du tout , on ne se refait pas hein?...

oui je distingue vaguement ...
a l'euro,sur les mêmes phases c’était pareil sauf que l'on était en jeu C .
après...ben tu sers les f....s et tu essais de filer droit mais que faire d'autre ? partir en 2 rideau ou franchement decalé?
pas de règle ecrite , enfin moi je ne sais pas

Et oui Paolo,
Comme dit Gilou pareil à l'Euro et en grément C..., galère les départs bcp, bcp, bcp, plus difficile qu'en grandeur....
C'est effectivement le problème tu ne peux être bien placé sur une régate, si tu rates ton start!
Sans même le rater, il est compliqué de se maintenir en place.
Il faut que tu maîtrises ton canote, et que tes voisins fassent de même....
Si tout va bien tout le monde est ok, mais à un moment tu le perds de vue ton modèle..., si en plus une risée dans les dernières 5 secondes avant le départ, c'est le B.....! Et le vocabulaire qui suit car forcemment cela touche..., et là savoir qui a fait quoi, qui a vu quoi, qui est responsable, comment on répare, comment on juge, etc....
En général ceux qui ont la plus grosse g..... s'en sortent mieux.
Sur un départ aucun jury ne peut tout voir, tout juger, c'est la foire d'empoigne....
En régate ensuite cela devient plus gérable, mais tjs chaud.
Laurent

et vouuuiiii laurent !! mais quelle montée d'adrénaline .....

Bonjour
Espérant, que tu est bien celui à qui je pense.!
je te joins les cordonnées de ma chaîne Youtube.
Une agréable surprise de souvenir t'y attends.
""" RC Aventure garage voiture rc. """
Bien amicalement à toi.
Beatnik70....

Il y aurait une possibilité, si les bateaux sont trop nombreux il serait suffisant de réduire leur nombre à 5 ou 6 bateaux sur une ligne de départ plus large et de faire des départs décalés de 1 ou 2 minutes. Un arbitre pour chaque flotte avec chrono ! peut être une bêtise ou une question d'organisation ?
Limiter aussi le nombre d'inscrits, premier arrivé, premier servi...
Qui oblige d'avoir 75 bateaux inscrits et pourquoi pas 150 ?